بي أم دبليو تعود للفئة الأولى من سباقات التحمل مع جديدتها: أم هايبرد في8 الجديدة كلياً 2023

كشفت بي أم دبليو اليوم عن أحدث سياراتها الخاصة بالسباقات، والمصممة للمنافسة في بطولة IMSA WeatherTech SportCar في عام 2023.

تم تصميم التمويه الذي تراه في BMW M Hybrid V8 خصيصًا للسيارة لإخفاء بعض الأشكال الهندسية الخاصة وستبقي الشركة عليها طيلة فترة الاختبار الخاص بها. بهدف الاحتفال بالذكرى الخمسين لعلامة M التجارية ، تشير السيارة إلى جميع العقود الخمسة من وجودها.

هذا يعني أنه تم دمج صور عام 1976 BMW 3.0 CSL ، و 1981 M1 / ​​C ، و 1978 320i Turbo ، و 1986 GTP ، و M3 E36 GTS-2 ، و Z4 GTLM ، و M8 GTE في التصميم في فسيفساء تصميمية بيانية.

وتم تكليف فريق التطوير ليس فقط بجعلها سريعة وديناميكية وانسيابية، ولكن أيضًا بدمج عناصر مثل مرايا الخطاف M ، وشكل Hofmeister في رسم النافذة ، وأضواء BMW المزدوجة ، وبالطبع الشبكة الضخمة .

وتبدو السيارة مميزة مع قناة مركزية تعمل أسفل غطاء المحرك مثل M4 الحالية. على الرغم من أنها تشبه إلى حد كبير سيارات التحمل الاخرى ، إلا أن الواجهة الأمامية تبدو مصممة بشكل أكثر شمولية من الشبك الأمامي في سيارة BMW V12 LMR التي فازت بلومان في عام 1999 ، على سبيل المثال.

وقال مايكل سكالي ، مدير مجموعة BMW Designworks العالمي للسيارات: “كانت مهمة فريقي هي جعل سيارة بي أم دبليو أم هايبرد في8 BMW M Hybrid V8 تبدو وكأنها سيارة BMW ، واغتنام كل فرصة لجعلها تعمل مثل تلك الموجودة على حلبة السباق. التصميم متجذر في جينات BMW للأداء الهادف والفعال ، والشخصية الخارجية الجريئة والمحددة تستحضر حدود BMW للقوة التوربينية ؛ وهي متحدة الآن مع مجموعة نقل الحركة الكهربائية الهجينة المُحسَّنة “.

تقول شركة صناعة السيارات إنها ستتبع هذا المثال للسيارة مع كسوة “تجسد ديناميكية وإثارة المنافسة الهجينة التي تعمل بالطاقة الكهربائية.”

تم تطوير سيارة السباق بمساعدة Dallara ، وستخضع الآن لاختبار الأداء قبل أن تظهر لأول مرة في المنافسة في سباق 24 ساعة في دايتونا في يناير 2023. وهي مصممة لتلبية قوانين التحمل LMDh ، وستكون مؤهلة أيضًا للمنافسة في سباق 24 ساعة في لومان.

Bookmark the permalink.