حقق السائق العُماني الفيصل الزبير ، مع زميليه الألماني فابيان شيلر والزيمبابوي أكسيلجيفريز، فوزًا مستحقًا في الفئة الفضية، وأنهوا سباق ألف كيلومتر على حلبة بول ريكارالفرنسية ، الذي استمر ست ساعات، في المركز السابع في الترتيب العام، يُعدّ هذا السباق الجولة الثانية من في الجولة الثانية من تحدي جي تي العالمي – أوروبا – فاناتيك من “أيه دبليو أس” ورفعهم هذا الفوز لصدارة سلسلة التحمُّل المرموقة بنقطتين عن أقرب مُلاحقيهم.
وقادَ الثلاثي لقيادة سيارة مرسيدس – أيه أم جي “جي تي 3” بألوان “فريق المنار للسباقات” يُشرف عليها “فريق أتش آر تي” للمرة الثانية، احتلت السيارة المركز الثالث لمددٍ طويلة في السباق، إلى أن تقدّمت للصدارة والفوز بالسباق على الحلبة الفِرنسية العريقة في مراحله الأخيرة.
وبعد السباق ،قال الزبير: “سباقٌ رائع، أنهيناهُ في المركز السابع في الترتيب العام والأول في الفئة الفضية، من المؤكد بأنه إنجازٌ أعتز به، إنها الجولة الثانية هذا الموسم في السلسلة. علينا أن نعتز بهذا الإنجاز بوجود فرق عالية المُستوى وتشكيلة سائقين قوية في الفئة المحترفة. نحن سُعداء بهذه النتيجة وإنها لطريقةٌ جيدة لإنهاء الجولة الثانية الصعبة من السلسلة، وتعطينا دفعةً للجولة المقبلة”.
وتمكَّن الثلاثي من وضع سيارتهم مرسيدس في المركز الثالث على شبكة الانطلاق للسباق، علمًا بأنه انطلق الساعة السادسة مساء يوم السبت، وانتهى الساعة الثانية عشرة بعد منتصف ليلة السبت – الأحد. وتولى الفيصل زمام القيادة في المرحلة الأولى، وظل العُماني على المضمار في أول ساعتين من السباق، واحتفظ الشاب الموهوب بالمركز الرابع بعد 19 لفة، واستعاد المركز الثالث بعد 27 لفة، ومرور أقل من ساعة واحدة على السباق.
تقدَّم الفيصل لصدارة الفئة الفضية بعد انتهاء أول ساعة من السباق، وتراجع للمركز الثالث بعد 42 لفة، ومرور 80 دقيقة تقريبًا من السباق. حافظت مرسيدس على المركز الثالث خلال عملية تغيير السائق، حيث حلّ أكسيل جيفريز بديلًا عن الفيصل، تشبَّث جيفريز بالمركز الثالث خلف سيارتي أودي بألوان فريق “أتيمبتو للسباقات” ومرسيدس بألوان فريق “أكوديس أيه أس بيه”، وذلك بعد اجتياز 102 لفتين ومُضِي ثلاث ساعات ونصف من السباق.
وتولى فابيان شيلر مهمة القيادة في الثُلث الأخير للسباق، وتمكن الألماني من العودة للمقدمة في الساعة الأخيرة، مع اجتياز 150 لفة، في حين كانت سيارة مرسيدس من فريق “أكوديس أيه أس بيه” في المركز الثاني متأخرةً بـ 7.652 ثواني فقط، وسيارة أودي بألوان “فريق دبليو آر تي” في المركز الثالث، متأخرةً 11 ثانية عن فابيان.
ووسّع فابيان الفارق إلى 10.562 ثاواني بعد 158 لفة، وأنهى السباق في 176 لفة ليحقق الفوز في الفئة الفضية.
واحتل ثلاثي “فريق المنار للسباقات” حصة التجارب الحرة في المركز الرابع في الفئة الفضية، حيث كان أفضل توقيت لهم 1:55.544 دقيقة، متأخرين 0.624ثانية فقط عن أسرع توقيت سجله السائق جان – بابتيست سيميناور وبنيامين جوته وتوماس نيوباور في سيارة أودي “آر 8 أل أمس أس” بألوان “فريق دبليو آر تي”.
وكان أداء كل من الفيصل وفابيان وأكسيل أفضل في حصة التجارب الحرة قبل التأهيلية، حيث أنهوها في المركز الثاني بتوقيت 1:554.902 دقيقة في الفئة الفضية، خلف ماريوس زوغ ونيكولاس شول وأليكس آكا في سيارة أودي “آر 8 أل أمس أس” بألوان “فريق أتيمبتو للسباقات”.
وأقيمت جميع الحصص التأهيلية الثلاث الهامة. تصدرت ميكاييلي بيريتا ويوكي نيموتو وبنجا هايتس الأوقات في الفئة الفضية في الربع الأول، بتوقيت 1:54.500 دقيقة في سيارة لامبورغيني “هوراكان” بألونا “فريق أس في آر”، وجاء الفيصل وفابيان وأكسيل في المركز الرابع، حيث حققوا توقيت لهم 1:54.859 دقيقة.
وتراجع الثلاثي للمركز الثامن في الربع الثاني بتوقيت 1:54.750 دقيقة، حيث تصدر كونستا لابالاينن وتوما تويولا وستيوارت وايت الأوقات في الفئة الفضية في سيارة لامبورغيني بألوان “فريق إميل فراي للسباقات”.
وسجل الثلاثي سيميناور وجوته ونيوباور أسرع توقيت في الربع الثالث، وسجل الفيصل وفابيان وأكسيل ثالث أسرع توقيت مع 1:54.304 دقيقة.
ومع الجمع بين الأوقات المسجلة في الأقسام الثلاثة من التجارب التأهيلية، تأهلت سيارة “فريق المنار للسباقات” في المركز الثالث في الفئة الفضية، خلف سيارة أودي من “فريق دبليو آر تي” ولامبورغيني من “فريق إميل فراي للسباقات”، واحتلوا المركز الـ 13إجمالًا على شبكة انطلاق السباق الذي ضمَّ تصنيفات أخرى.
الترتيب العام
وفي ما يلي الترتيب العام للسائقين في الفئة الفضية بعد الجولة الثانية :
1- الفيصل الزبير/ أكسيل جيفريز/ فابيان شيلر43 نقطة
2- بنيامين جوته/ توماس نيوباور/ جان – بابتيست سيميناور41 نقطة
3- توماس درويت/ توماسو موسكا/ كاسبر ستيفنسون 24 قطعة
4- لويس بروكتور/ فينلاي هاتشينسون/ دييغومينتشاكا23 نقطة
5- أوريليان بانيس/ سيزار غازاو/ نيكولاس بايرت21 نقطة
