سيتقاعد طراز نيسان نيسان جي تي أر R35 GT-R من سباقات سلسلة سوبر جي تي اليابانية وسيتم استبداله بالطراز الجديد بالكامل من الشركة اليابنية: نيسان زد جي تي500 Z GT500.
حيث تم الكشف عن سيارة السباق الجديدة في حلبة فوجي Fuji International Speedway وستبدأ المنافسة خلال موسم 2022. وسيكون عليها حمل تاريخ كبير لسابقتها: حيث تم استخدام GT-R GT500 في سلسلة Super GT على مدى السنوات الـ 13 الماضية وحصدت 5 بطولات للسائقين خلال تلك الفترة.
تظهر نظرة واحدة على Z GT500 مدى اختلافها عن الطراز العادي. ولكن تحتفظ الواجهة الأمامية بالمصابيح الأمامية لنموذج الإنتاج ، وبخلاف ذلك، تم تغير كل شيء آخر. هذا يعني أن هناك مصدًا أماميًا جديدًا به موزع من ألياف الكربون ومكونات أخرى من الكربون. كما أن أقواس العجلات أعرض بشكل كبير ومصممة لتحسين الديناميكا الهوائية.
وتلفت جوانب Z GT500 الأنظار بفضل التنانير المعقدة المصنوعة من ألياف الكربون ، والتي تم تصميمها لتعزيز القوة السفلية وإلصاق سيارة السباق بسطح الحلبات. وتشمل التغييرات الأخرى تركيب عجلات السباق ذات القفل المركزي ، والجناح الخلفي الكبير برقبة البجعة ، والناشر الخلفي الضخم.
لم تصدر نيسان المواصفات الفنية للسيارة ، لكن السيارات المتنافسة في فئة GT500 تعمل جميعها بمحرك رباعي الأسطوانات بسعة 2.0 ليتر يمكن أن يضخ ما يصل إلى 650 حصانًا ، أي بقوة 250 حصان أكثر من السيارة المخصصة للطرق على الرغم من كونها 1.0 ليتر أقل من حيث السعة، وتحتوي على أسطوانتين أقل ، وشاحن توربيني أقل.
وقال مدير السباقات في نيسان أشواني جوبتا في بيان: “ترمز نيسان Z GT500 إلى روح نيسان في مواجهة التحديات وإضفاء الإثارة على الحياة. من خلال جهودنا في السباقات ، نواصل ابتكار سياراتنا ونتسابق للفوز بنفس الجرأة التي أظهرناها مرات عديدة على مر السنين.”
وأضاف الرئيس والمدير التنفيذي لشركة نيسمو تاكاو كاتاجيري: “ندخل سلسلة سوبر جي تي 2022 بسيارتنا الجديدة بالكامل نيسان Z GT500 وشغفنا الكبير برياضة السيارات. نأمل أن يواصل معجبينا دعمهم بشغف لفريقي نيسان ونيسمو لرياضة السيارات.”
