الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية يكشف عن لائحة المشاركين في باها قطر الدولي

كشف الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية اليوم الأحد عن قائمة المشاركين في باها قطر الدولي المزمع اقامته الأسبوع المقبل ويشكّل الجولة الثانية من كأس العالم للدراجات النارية “فيم” والثانية أيضاً من “فيا” كأس الشرق الاوسط للكروس كاونتري للباها في نسختها الاولى هذا العام.

ويشارك في المنافسات التي تمتد لفترة ثلاثة أيام من 24 آذار/مارس الحالي حتّى 26 منه، 28 سيارة، إضافة إلى 10 و6 مشاركين في فئتي تي3 وتي4 توالياً، إلى جانب 29 مشاركاً في فئة الدراجات النارية و6 في فئة الـ “كواد” (الدراجات النارية ذات أربعة اطارات) ومشارك في فئة الـ “أس أس في” (الآليات الخفيفة) ضمن الباها الدولي.

كما قرر المنظمون اقامة باها محلي بالتزامن مع المنافسات الدولية.

تابعونا على وسائل التواصل
Twitter reddit Quora

ويتوجه المشاركون من 20 دولة من مختلف أنحاء العالم إلى حلبة لوسيل الدولية هذا الاسبوع، والتي استضافت مؤخراً الجولة الاولى من بطولة العالم للدراجات النارية فئة موتو جي بي للعام الحالي، على أن تكون مرة جديدة مقراً لباها قطر والفحص الفني والتقني للآليات، إضافة إلى احتضان الحلبة الدولية حفلي الانطلاق والختام.

وفي وقت ستكون الوجوه المعتادة والأبرز في الشرق الأوسط حاضرة بقوة للمنافسة على المركز الاوّل، على غرار “سوبرمان” الرياضة القطرية والعالمية ناصر صالح العطية والسعودي يزيد الراجحي ومواطنه ياسر بن سعيدان والتشيكي ميروسلاف زابليتال ضمن فئة الـ “تي1″، تبرز العديد من الاسماء العالمية الجديدة.

فسائق الراليات الإيرلندي كريس ميك والمقيم في أندورا، سيكون مرة جديدة حاضراً لرفع التحدي عالياً وخوض معركة شرسة مع منافسيه بعدما كان سبق له أن شارك في رالي قطر الدولي، الجولة الثانية من بطولة الشرق الاوسط للراليات، ورالي داكار.

ويشارك ميك الفائز بخمس راليات في بطولة العالم للراليات “دبليو آر سي” إلى جانب الملاح الفرنسي فرانسوا كازاليه لقيادة واحدة من ثلاث “كان ـ آم مافريكس” بألوان فريق ناصر رايسينغ.

ويجلس أيضاً خلف مقود سيارة ثانية للفريق ذاته سائق الراليات العالمي الاسباني داني سوردو والذي يشارك للمرة الاولى في أحد الأحداث في الشرق الأوسط وفي أول ظهور له على ساحة راليات الكروس كاونتري خلف مقود سيارة “تي3” خفيفة الوزن بروتوتايب طراز “كان ـ آم”.

أما السيارة الثالثة “كان ـ آم” فستكون بين يدي شقيق ناصر، خليفة العطية وملاحه الإيطالي ماكس ديلفينو.

في المقابل، تشارك ست آليات “كان ـ آم” بألوان الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية مع كل من أحمد الكواري، أحمد المهندي، والعائد عادل عبدالله، عبدالله الكواري، خالد المهندي وراشد المهندي. كما يعود السائق المخضرم سعدون الكواري في مشاركة منتظرة ضمن فئة الـ “تي4” على متن “كان ـ آم”.

في فئة الدراجات النارية، سيكون الدراج الإماراتي محمد البلوشي متصدر الترتيب العام لكأس العالم للباها “فيم” أبرز المشاركين على متن هوسكفارنا أف آر450، حيث من المتوقع أن يدخل بصراع مع أقرب مطارديه الأردني عبدالله أبو عيشة، والبولندي كونراد دابروفسكي متصدر ترتيب الدراجين الناشئين، والكويتي عبدالله الشطي والدنماركي توماس كونخوي.

وستكون قطر ممثلة في هذه الفئة عبر الثلاثي المتميز في راليات التحمل محمد الكعبي وعبدالرحمن الشيب والشيخ محمد آل ثاني.

ويهيمن السعوديون على فئة الـ “كواد”، والتي تشهد أيضاً مشاركة البلجيكي إميل ستوكنز، في حين تتنافس الكويتية سارة خريبط والبولندية جوانا مودرزيفسكا لحصد النقاط ضمن فئة السيدات “فيم”، فيما سيكون الثنائي القطري عبدالله الخليفي وعبدالعزيز الجابري المشارك الوحيد في فئة “فيم” لمنافسات الـ “أس أس في”.

وتسلط الاضواء على الإماراتية علياء كولوك البالغة من العمر 17 عامًا كونها متصدرة ترتيب كأس “فيا” لبطولة الشرق الأوسط كروس كاونتري في فئة “تي3″، بعدما كانت سائقة الـ “كان ـ آم” أوّل متنافسة مسجلة في البطولة تجتاز خط نهاية باها الأردن وذلك في المركز الخامس، لتحصد 40 نقطة أمام حمد الحربي (33) ومنيف السلماني (25). علماً أن هذا الثلاثي سيكون حاضراً بقوة في قطر للتنافس مجدداً على المركز الاوّل وحصد أكبر عدد ممكن من النقاط.

وتعود كولوك للمنافسات بألوان فريق بوغيرا زد أم رايسينغ، إلى جانب شقيقتها ياسمين على متن سيارة ثانية. كما ستكون المخضرمة وصاحبة الخبرة الكبيرة الإيطالية كاميليا ليباروتي والمقيمة في سان ريمو حاضرة بقوة في فئة الـ “تي4” على متن ياماها واي إكس زد 1000 آر، فيما يتقدم السائق الكويتي مشاري الظفيري، وصيف متصدر الترتيب العام، المشاركين في هذه الفئة.

ويقام باها قطر 2022 برئاسة رئيس الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية عبدالرحمن المناعي والمدير التنفيذي للاتحاد عمرو الحمد ، وعضو مجلس الإدارة عبد الرزاق الكواري.

Bookmark the permalink.