سطَّرَ الثلاثي السعودي السائق يزيد الراجحي والدرّاجان عبد الحليم المُغيرة وهيثم التويجري أسرع الأوقات في فئات السيارات والدراجات النارية والدراجات النارية رباعية العجلات “كوادز”، وذلك في المرحلة الاستعراضية الخاصة لرالي جدة تويوتا 2023، التي امتدت لثلاثة كيلومترات، وأُقيمَت بعد ظهر الخميس.
أخذت 26 سيارة، وست دراجات نارية، وخمس دراجات نارية رباعية العجلات، وثلاث شاحنات شارة الانطلاقة في الرالي من صاحب السُمو الملكي الأمير خالد بن سلطان العبد اللـه الفيصل، رئيس مجلس إدارة الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية، في مدينة الملك عبد اللـه الاقتصادية، حيث حضرَ حفل الانطلاقة السيد سيريل بيايا، الرئيس التنفيذي لمدينة الملك عبد اللـه الاقتصادية. جديرٌ بالذكر أن الرالي يُشكّل الجولة الأخيرة من بطولة تويوتا السعودية للراليات 2023.
كالعادة، واصل يزيد سيطرته على البُطولة، يُساعده الملّاح الألماني تيمو غوتشالك، حيث يُشارك في سيارة تويوتا “هايلوكس أوفردرايف” الجديدة، مُسجِّلًا 1:46 دقيقة، متقدِّمًا بستِ ثوانٍ عن أقرب مُلاحقيه، السائق الفِرنسي ليونيل باود وملّاحته لوسي باود، حيث يُريد وضع اللمسات الأخيرة على السيارة تمهيدًا للمشاركة في رالي داكار 2024، حيث يُشارك أيضاً في سيارة تويوتا “هايلوكس أوفردرايف”.
سجّل السائق السعودي صالح السيف ثالث أسرع توقيت، والأول في فئة السيارات الصحراوية الخفيفة النموذجية “تي 3″، حيث يتطلّع لحسم الفوز بلقب هذه الفئة، تبِعه بثلاث ثوانٍ مواطنته دانيا عقيل، وهي مُنافسته الرئيسية على لقب هذه الفئة. وأنهى السائق الأرجنتيني نيكولا كافيغلياسُّو المرحلة في المركز الثالث في هذه الفئة، تبِعه رابعًا السائق السعودي حمد الحربي.
سجّل المشناء الرمالي أسرع توقيت في فئة سيارات الرالي النموذجية “تي 1” المحلية، والسابع في الترتيب العام، وسجّل السائق السعودي سُفيان العُمر أسرع توقيت في فئة سيارات الرالي من الإنتاج التجاري الواسع “تي 2” في سيارة نيسان “باترول”، مُتقدِّمًا بعشر ثواني على مُواطنه خالد الهمزاني، المُتصدّر الحالي لهذه الفئة في البُطولة.
قرّر السائق السعودي ياسر بن سعيدان من “فريق عالم السباقات” الانتقال إلى فئة السيارات الصحراوية الخفيفة من الإنتاج التجاري الواسع “تي 4″، حيث قادَ سيارة كان – أم “مافِريك أكس آر أس توربو آر آر أكس”، وسجّل أسرع توقيت في فئته والخامس في الترتيب العام، تبِعته السائقة الفِرنسي المُقيمة في دبي ماتيلدا لاوينز في سيارة كان – أم من “فريق آر أكس” في أول مُشاركة لها في السعودية، واحتلت السائقة السعودية مها الحملي المركز الثالث في فئة “تي 4”.
شهدت مُنافسات فئة الشاحنات “تي 5” إثارةً غير مسبوقة، حيث سجّل الثلاثي الياباني السائق تيروهيتو سوغاوارا والملّاح هيروكازو سوميميا والميكانيكي يوجي موتشيزوكي أسرع الأوقات في شاحنة هينو، حيث يُشارك في الرالي تمهيدًا للاستحقاق الكبير في رالي جدة 2024 في المملكة العربية السعودية، تبِعه السائق السعودي إبراهيم المهنا في سيارة مرسيدس – يونيموغ، وفي المركز الثالث السائق السعودي طارق الرمّاح في شاحنة فولفو، لكنه خسِرَ كثيرًا من الوقت في المرحلة.
لم يتمكّن الدرّاجون الإماراتيان محمد وسلطان البلوشي والكويتي عبد اللـه الشطّي من المشاركة في الرالي، حيث أخذّ ستة درّاجين شارة الانطلاقة في فئة الدراجات النارية. لم يُشارك الدرّاج السعودي مشعل الغنيم في الجولة السابقة، رالي القصيم تويوتا، بسبب تضارب موعدها مع موعد تحدي الركمجة بالطائرة الورقية ضمن دورة الألعاب السعودية، وعادَ إلى ملعبه الصحراوي إلى جانب مواطنيه إيهاب الحكيم، المُتصدر الحالي لهذه الفئة، وعبد الحليم المغيرة وبدر الحمدان، والدرّاج الأمريكي المُقيم في السعودية لوكا باسُّوني والدرّاج الألماني المُقيم في الإمارات فيليب هورلِمان، وكان عبد الحليم الأسرع بثانيتين عن إيهاب، واحتل مشعل المركز الثالث.
تصدر الدرّاجان السعوديان المنافسان على لقب فئة الدرّاجات النارية رُباعية العجلات هيثم التويجري وهاني النومسي قائمة المُنطلقين في هذه الفئة، مع مُواطنيهم عبد العزيز العطوي وعبد الرحمن العبد اللطيف والدرّاج البلجيكي إميل ستوكنز المُقيم في قطر، حيث يتطلّعون إلى خلط الأوراق، إنما أنهى هيثم المرحلة الاستعراضية القصيرة متقدمًا بـ 15 ثانية على هاني، فيما أكمل عبد العزيز المرحلة في المركز الثالث.
يُنظّم هذا الرالي الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية، بالتعاون مع وزارة الرياضة وبالشراكة مع الشريك الرسمي عبد اللطيف جميل للسيارات تويوتا، والشريك الاستراتيجي البنك السعودي للاستثمار، ويُشرف عليه مجلس إدارة الاتحاد السعودي للسيارات والدرّاجات النارية برئاسة صاحب السمو الملكي الأمير خالد بن سُلطان العبد اللـه الفيصل.
وتنطلق المرحلة الخاصة الأولى (رابغ) بطول 246 كيلومترًا صباح يوم الجمعة، ومن المقرر أن تنطلق الدراجة الأولى من رابغ في الساعة الثامنة صباحًا، وأول سيارة في الساعة التاسعة والنصف صباحًا.
رالي جدة تويوتا 2023 – الترتيب العام المؤقت بعد المرحلة الخاصة الاستعراضية:
- فئة السيارات
- فئة سيارات الرالي النموذجية المحسنة “تي 1+”
- السائق والملّاح – السيارة – التوقيت
- 01- يزيد الراجحي (السعودية)/ تيمو غوتشالك (ألمانيا) – تويوتا “هايلوكس أوفردرايف” (فئة “تي 1 محسنة) – 1:46 دقيقة
- 02- ليونيل باود (فِرنسا)/ لوسي باود (فِرنسا) – تويوتا “هايلوكس غازو” (فئة “تي 1 المحسنة) – 1:52 دقيقة
-
- فئة سيارات الرالي النموذجية “تي 1″
- السائق والملّاح – السيارة – التوقيت
- 01- المشناء الرمالي (السعودية)/ بدر العجمي (الكويت) – نيسان “باترول” (فئة “تي 1”) – 2:09 دقيقتان
- 02- خالد الفريحي (السعودية)/ سيباستيان ديلاوناي (فِرنسا) – نيسان “باترول” (فئة “تي 1”) – 2:13 دقيقتان
- 03- عبد العزيز اليعيش (السعودية)/ عمر اللاحم (السعودية) – نيسان “باترول” (فئة “تي 1”) – 2:14 دقيقتان
- 04- عبد اللـه الحيدان (السعودية)/ سُلطان الحيدان (السعودية) – نيسان “باترول” (فئة “تي 1”) – 2:16 دقيقتان
- 05- فهد المرمش (السعودية)/ يزيد الشمري (السعودية) – نيسان “باترول” (فئة “تي 1”) – 2:22 دقيقتان
- 06- عويد الشمري (السعودية)/ عايض الحربي (السعودية) – نيسان “باترول” (فئة “تي 1”) – 2:27 دقيقتان
-
- فئة سيارات الرالي من الإنتاج التجاري الواسع “تي 2″
- السائق والملّاح – السيارة – التوقيت
- 01- سفيان العُمر (السعودية)/ وليد الشقاوي (السعودية) – نيسان “باترول” (فئة “تي 2”) – 2:09 دقيقتان
- 02- خالد الهمزاني (السعودية)/ فهد العُمر (السعودية) – نيسان “باترول” (فئة “تي 2”) – 2:19 دقيقتان
- 03- محمد عسيري (السعودية)/ سليمان العُريني (السعودية) – نيسان “باترول” (فئة “تي 2”) – 2:24 دقيقتان
- 04- جعفر القحطاني (السعودية)/ حُسام الزهراني (السعودية) – نيسان “باترول” (فئة “تي 2”) – 2:27 دقيقتان
-
- فئة السيارات الصحراوية الخفيفة النموذجية “تي 3″:
- السائق والملّاح – السيارة – التوقيت
- 01- صالح السيف (السعودية)/ ناصر الكواري (قطر) – “أو تي 3 – جي رالي” (فئة “تي 3”) – 1:57 دقيقة
- 02- دانيا عقيل (السعودية)/ ستيفان دوبلي (فِرنسا) – كان – آم “مافريك أكس 3” (فئة “تي 3”) – 2:00 دقيقتان
- 03- نيكولاس كافيغلياسُّو (الأرجنتين)/ فالنتينا بيرتِغاريني (الأرجنتين) – كان – أم “تاوروس” (فئة “تي 3”) – 2:08 دقيقتان
- 04- حمد الحربي (السعودية)/ أليكسي كوزميتش (فيا) – كان – آم “مافريك أكس 3” (فئة “تي 3”) – 2:11 دقيقتان
-
- فئة السيارات الصحراوية الخفيفة من الإنتاج التجاري الواسع “تي 4″:
- السائق والملّاح – السيارة – التوقيت
- 01- ياسر بن سعيدان (السعودية)/ أدريان ميتج (فِرنسا) – كان – آم “مافريك أكس آر أس توربو آر آر” (فئة “تي 4”) – 2:02 دقيقتان
- 02- ماتيلدا لاوينز (الإمارات)/ علي ميرزا (الإمارات) – كان – آم “مافريك أكس آر أس توربو آر آر” (فئة “تي 4”) – 2:18 دقيقتان
- 03- مها الحملي (السعودية)/ أوريول مينا (إسبانيا) – كان – أم “مافريك أكس آر أس توربو آر آر” (فئة “تي 4”) – 2:21 دقيقتان
- 04- معاذ الحريري (السعودية)/ شوبين كيريل (فيا) – كان – أم (فئة “تي 4”) – 2:26 دقيقتان
-
- فئة الشاحنات “تي 5″
- السائق والملّاح والميكانيكي – الشاحنة – التوقيت
- 01- تيروهيتو ساغاوارا (اليابان)/ هيروكازو سوميميا (اليابان)/ يوجي موشيزوكي (اليابان) – هينو 600 (فئة “تي 5”) – 2:29 دقيقتان
- 02- إبراهيم المهنّا (السعودية)/ فيصل الصويح (السعودية)/ رائد أبوذيب (السعودية) – مرسيدس يونيموغ (فئة “تي 5”) – 3:11 دقائق
- 03- طارق الرمّاح (السعودية)/ مهند خاشقجي (السعودية)/ محمد النعسان (السعودية) – فولفو (فئة “تي 5”) –
-
- الدراجات النارية:
- الدرّاج والدرّاجة
- 01- عبد الحليم المغيرة (السعودية) – “كاي تي أم” – 2:08 دقيقتان
- 02- إيهاب الحكيم (السعودية) – ياماها “دبليو آر 450 أف” – 2:10 دقيقتان
- 03- مشعل الغُنيم (السعودية) – بيتا “430” – 2:16 دقيقتان
- 04- بدر الحمدان (السعودية) – ياماها “دبليو آر 450 أف” – 2:18 دقيقتان
- 05- فيليب هورلِمان (الإمارات) – هاسكفارنا – 2:29 دقيقتان
- 06- لوقا باسُّوني (السعودية) – هاسكفارنا – 3:13 دقائق
-
- الدراجات النارية رباعية العجلات “كوادز“:
- الدرّاج والدرّاجة
- 01- هيثم التويجري (السعودية) – ياماها – 2:06 دقيقتان
- 02- هاني النومسي (السعودية) – ياماها – 2:21 دقيقتان
- 03- عبد العزيز العطوي (السعودية) – ياماها – 2:41 دقيقتان
- 04- إميل ستوكنز (قطر) – ياماها – 2:48 دقيقتان
- 05- عبد الرحمن العبد اللطيف (السعودية) – ياماها “تي آر أكس أكس 700” – 2:57 دقيقتان
