مرسيدس آي أم جي جي تي تراك سيريز 2022 الجديدة – قوتها الخارقة تمنعها من السير على الطرقات العادية

إنها أقوى سيارة سباقات للعملاء على الإطلاق تم تطويرها بواسطة مرسيدس آي أم جي Mercedes AMG: مرسيدس AMG GT Track Series ، المصممة للاستخدام على الحلبات وأحداث الأندية الرياضية. هذه السيارة غير مؤهلة للحصول على الموافقة للاستخدام على الطريق العادية.

من خلال الإصدار المحدود والحصري ، يحتفل قسم رياضة السيارات في مرسيدس ‑ AMG بالذكرى السنوية الخامسة والخمسين للشركة التي تتخذ من أفالترباخ مقراً لها بطريقة خاصة للغاية.

تقتصر سلسلة سيارات مرسيدس AMG GT على 55 وحدة ، وهي الجسر الروحي لمؤسسي AMG هانز فيرنر أوفريخت وإيرهارد ميلشر وفلسفتهم: جعل الأفضل حتى الآن. والنتيجة هي سيارة أداء حصرية لا تقبل المساومة تعكس فن صانعي السيارات لمرسيدس- AMG بطريقة فريدة.

في داخل السيارة محرك V8 ثنائي التوربو سعة 4.0 لتر من سلسلة مرسيدس AMG GT Black ، وقد عزز المهندسون من أفالترباخ أرقام أدائها المذهلة بشكل أكبر. على سبيل المثال ، بفضل الحاقنات المخصصة لرياضة السيارات واستخدام المحرك المحدد ، توفر وحدة الطاقة المجهزة بعمود مرفقي مسطح الآن 580 كيلوواط / 734 حصان وعزم دوران أقصى يبلغ 850 نيوتن متر. ولم تذكر الشركة أرقام الأداء الخاصة بهذه التحفة.

ينقل صندوق التروس المتسلسل Hewland HLS للسباق بست سرعات مع ترس تفاضلي قابل للتعديل الطاقة إلى المحور الخلفي. كما هو الحال في جميع الطرازات من عائلة GT ، فقد تم تثبيته على المحور الخلفي بتكوين ناقل الحركة ولديه اتصال مقاوم للالتواء وعزم الدوران بالمحرك عن طريق أنبوب عزم من ألياف الكربون.

يتميز نظام التعليق في سلسلة Mercedes-AMG GT Track Series بمخمدات رباعية الاتجاهات قابلة للتعديل بشكل شامل من طراز Bilstein. كما هو شائع في رياضة السيارات ، يتمتع كل منها بإعداد سرعة عالية وسرعة منخفضة في مستويات الارتداد والضغط ، بالإضافة إلى السماح بتعديل ارتفاع الركوب. بالإضافة إلى ذلك ، فإن القضبان المضادة للدحرجة قابلة للتعديل بشكل فردي لضمان الإعداد الفردي.

يتبع التصميم والديناميكيات الهوائية لسلسلة سيارات الحلبات هذه مرسيدس AMG GT بصرامة فلسفة الأداء أيضًا. فغطاء المحرك والأجنحة والعتبات والباب الخلفي والمئزر الخلفي مصنوعة من ألياف الكربون وتساهم بشكل كبير في ديناميكيات القيادة العالية. وهناك تأثير مهم آخر لمزيج المواد هو تقليل وزن السيارة إلى 1400 كجم.

توفر الفتحات المدمجة للجناح الكربوني على المحور الأمامي قوة سفلية أعلى. وتساهم العتبات التي تحتوي على عناصر من الكربون الأسود المرئي ، والتي تنتقل إلى شفرات رأسية في كل من الأمام والخلف ، بشكل كبير في تدفق الهواء الأمثل حول السيارة. ولضمان تبريد فعال للمكابح الخلفية ، تشتمل العتبات أيضًا على قنوات هواء للتبريد. يشير الواقي الخلفي مع مشتت الهواء المزدوج ومنافذ الهواء المقوسة الجانبية للعجلات أيضًا إلى الجينات الوراثية الخاصة بالسباقات لسلسلة حلبات AMG GT من مرسيدس- AMG.

يتميز الجزء الأمامي من الطراز الحصري بشبكة المبرد الرياضية الخاصة بـ AMG ، والتي تضمن التدفق الأمثل للهواء إلى المبرد. تم تطوير الفاصل الأمامي ذو القوة العالية لأسفل حصريًا لسلسلة GT Track. يتم استكماله بجناح خلفي معدّل وقابل للتعديل ميكانيكيًا يعتمد على العنصر الهوائي لسلسلة GT Black Series. تم تطويره بشكل أكبر لتحسين القوة السفلية على المحور الخلفي.

ومن المشتقات المباشرة الأخرى لرياضة المحركات ، غطاء المحرك المميز الحصري مع مخرج هواء كبير. يوجه الهواء الساخن من حجرة المحرك ، ويزيد من القوة السفلية الكلية بينما يساهم في تبريد المحرك في نفس الوقت.

من التطورات الخاصة الأخرى لهذه النسخة من AMG GT العجلات الحصرية عالية اللمعان المطحونة والمزورة مقاس 18 بوصة ، وهو حجم حافة العجلة المعتاد لسيارات السباق GT. يمكن استخدام جميع أنواع إطارات المنافسة المعتادة.

من المزايا البصرية الخاصة اللمسات النهائية شبه اللامعة الخاصة في ماغنو الفضي عالي التقنية MANUFAKTUR مع عناصر التصميم باللون الأحمر والأنثراسيت. ومن المزايا الأخرى التي تؤكد حصرية طراز GT هذا دمج شعار AMG في المنطقة العلوية من الواقي الأمامي.

وكما هو الحال في GT3 و GT4 ، تم تثبيت إلكترونيات السباق سهلة الاستخدام والخدمة في سلسلة GT Track أيضًا. وهي تشمل نظام تحكم في الجر خاص بالسباقات و ABS ، كل منها قابل للتعديل عبر 12 مستوى كما ان المكابح خاصة بالسباقات والحلبات.

Bookmark the permalink.