قدمت ماكلارين طراز أرتورا تروفي الجديد ، والذي سينافس في بطولة السباقات الجديدة التي تحمل اسم مكلارين تروفي.
يعتمد كأس Artura على طراز Artura GT4 ولكن “تم تحريره من لوائح ميزان القوى (BoP)”. وهذا يعني أن ماكلارين كانت حرة في التخلص من الوزن وتحسين الأداء الديناميكي الهوائي والسماح لمحرك V6 مزدوج التوربو بإنتاج كامل قوته التي تصل الى 430 كيلو واط / 585 حصانًا.
لم يتطرق صانع السيارات إلى العديد من التفاصيل ، لكنه أشار إلى أن طراز أرتورا تروفي قد تم تجهيزه بجناح ذو قوة دفع عالية ونظام عادم مُحسّن يُمكّن السيارة من “أن تبدو مذهلة تمامًا كما تبدو”. ينضم إليهم فاصل أمامي وأجنحة اختراق وعجلات سوداء ملفوفة بإطارات بيريلي Pirelli.
قررت شركة ماكلارين التخلي عن النظام الهجين للطراز الذي يعمل على الطرقات ، بحيث يمكن للمالكين بسهولة تحويل سياراتهم إلى مواصفات GT4 من خلال تعديل برنامج إدارة المحرك وتغيير الحزمة الديناميكية الهوائية. هذه نعمة للمشترين حيث سيتمكنون من المنافسة في أحداث GT4 دون الحاجة إلى شراء سيارة سباق منفصلة.
أما بالنسبة لسلسلة McLaren Trophy ، فقد وصفت بأنها “بطولة سباق جديدة مصممة لتحدي وتطوير سائقين لبطولة برو آم Pro-Am ضمن بيئة اجتماعية في بعض أفضل حلبات السباقات في أوروبا. توجد خمسة أحداث مختلفة في تقويم عام 2023 وتتضمن أسماء حلبات مهمة مثل بول ريكار Paul Ricard وسبا فرانكورشان Spa-Francorchamps وهوكنهايم Hockenheim وبرشلونة Barcelona.
نظرًا لأن عيش حياة المتسابق ليس بالأمر السهل ، سيتمكن سائقو McLaren Trophy من الوصول إلى خدمة McLaren Concierge ، والتي “تهدف إلى توفير تجربة سلسة بما في ذلك حجوزات الفنادق والانتقالات ، مما يضمن أن ينصب تركيز المنافس بالكامل على الأداء.
