أظهرت سيارة 720 أس جي تي 3 أكس 720S GT3X الجديدة ما يمكن أن تفعله الشركة البريطانية بسيارة سباق غير ملزمة بقواعد السباق. وكما يوحي اسم السيارة ، فهي مبنية على سيارة 720S GT3 القياسية التي تنافس في سلسلة سباقات مختلفة حول العالم.
بدأت التعديلات التي تم إجراؤها على GT3X بمحرك V8 مزدوج الشاحن التوربيني بسعة 4.0 لتر والذي يوفر الآن 200 حصان أكثر من سيارة السباق القياسية ، مما ينتج عنه نفس القوة البالغة 710 حصان مثل السيارة المخصصة للشارع ، على الرغم من أن هذا الرقم يقفز بمقدار 30 حصانًا إضافيًا مع زر الخاص.
لتحقيق هذا الأداء الإضافي ، قامت ماكلارين بتركيب شواحن توربينية أكبر ، ومشعبات أكبر ، ورؤوس أسطوانة مخططة ، وتقوم الشركة بصنع كل محرك يدويًا.
هناك أيضًا نظام تبريد مطور لضمان قدرة السيارة على تحمل فترات طويلة على اللحبات بشكل صحيح دون فقدان أي من أدائها.
تأتي GT3X مع نفس الهيكل الأحادي المصنوع من ألياف الكربون مثل سيارة الطريق 720S و GT3 القياسية. بفضل قفص التقوية والتعبئة المعدل ، يمكن طلب GT3X بمقعد راكب اختياري ، وهو أمر غير متوفر في سيارة السباق GT3.
كما تم إجراء العديد من التعديلات الديناميكية الهوائية ، بما في ذلك تركيب جناح خلفي موسع ، وجوانح غطس جديدة في المقدمة ، وموزع أمامي ممتد ، وناشر خلفي منقح. وتقول مكلارين إن السيارة أسرع بكثير حول مضمار السباق من 720S GT3 العادية ، دون تقديم أي أرقام.
