أودي اس 8 ومرسيدس اي ام جي اس 63 هما سيارتان من فئة السيدان الكبيرة وعريقتان في الفخامة ولكن في نفس الوقت خصصتهما شركتيهما بعدة مكونات رياضية ميزتهما عن الطرازات العادية.
فمرسيدس هذه مزودة بالتوربو المزدوج وأودي بالتوربو المزدوج أيضا مع نظام كواترو الخيالي الذي يميز أودي منذ ثمانيات القرن الماضي.
ولكن هل تساءلت يوما من الأسرع؟ من يستطيع ان يسبق، الأرجح من ناحية الفخامة والمكونات الأغلبية توافق ان مرسيدس هي الأفضل بين الثلاثة الألمان الكبار أي أودي بي ام دبليو و مرسيدس ولكن من ناحية الأداء ؟ الامر مختلف هنا بين طراز واخر وليس هناك من أفضلية لسيارة على اخرى.
محرك “مرسيدس اي ام جي اس 63 سيدان” 2014 المستعملة هنا مؤلف من 8 أسطوانات بشكل V بسعة 5,4 ليتر مع التوربو المزودوج بقوة 585 حصان عند 5500 دورة في الدقيقة و 900 نيوتن متر كعزم دوران ابتداء من 2250 دورة في الدقيقة.
هذا المحرك قادر على إطلاق السيارة من صفر إلى مئة في خلال 4,4 ثوانٍ، أما السرعة القصوى فهي 250 كلم أو 280 كلم بالساعة محددة إلكترونياً تبعا للبلد.
أما في اودي اس 8 فنجد محرك التوربو المزدوج الذي بسعة 4.0 ليتر من 8 اسطوانات بشكل V والذي تصل قوته الى 520 حصان عند 5800 دورة في الدقيقة، وعزم دوران يبلغ 652 نيوتن متر عند 1700 دورة في الدقيقة.
التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 4.2 ثانية والسرعة القصوى تصل الى 250 كلم بالساعة.
اضغط لقراءة التقرير المفصل عن أودي اس 8
اضغط لقراءة التقرير المفصل عن مرسيدس اي ام جي اس 63
source: CarAdvice.com