رالي حائل 2021 – الصحراء السعودية تشهد مُنافسة ندية بين ناصر بن صالح العطية ولوسيو ألفاريز للظفر بلقب الموسم

ستبدأ المُنافسات الفعلية لرالي تويوتا حائل الدولي 2021، الجولة الأخيرة (السادسة) من كأس العالم للراليات الصحراوية الطويلة، مع انطلاق المرحلة الخاصة الأولى صبيحة يوم الأربعاء، 8 ديسمبر 2021.

يُشارك كُلًّا من السائقين القطري ناصر بن صالح العطية والأرجنتيني لوسيو ألفاريز في سيارة تويوتا “هايلوكس” بمحرك “في 8″، صُنِعتا بالتعاون ما بين فريقي “تويوتا غازوو للسباقات” و “أوفردرايف للسباقات”. سيدخل السائقان في مُنافسة ندية للظفر على لقب الموسم من كأس العالم للراليات الصحراوية الطويلة “كروس كانتري”.

يحتاج ألفاريز للفوز بالرالي لتعويض تأخره خلف العطية، 28 نُقطة، حيث عليه الفوز بالرالي وتسجيل ثلاث نُقاط إضافية التي تُمنح عل التأدية في المراحل اليومية، وبأن يُنهي ناصر الرالي في مركزٍ أدنى من المركز الثامن، أو أن يُخفق في تسجيل النقاط.

قال ناصر: “فُزت برالي حائل 2008 و 2001 مع ملّاحي ماتيو بوميل، فُزنا بأول باخا في ديسمبر الماضي. سنبذل أفضل ما لدينا للفوز مُجددًا والفوز باللقب. لدينا سيارة جيدة، كما إن الرالي يُعدّ تجربةً مُفيدةً للغاية لنا قبل خوض رالي داكار في يناير”.

إن الرالي تحدٍّ كبير بالنسبة لألفاريز، ولكن المعركة تعني بأن سيارات تويوتا تحتل المركزين الأول والثاني في الترتيب العام، هذا إن لم يتمكن السائق الروسي دِنيس كروتوف من إنهاء الرالي ضمن الأربعة الأوائل مع إخفاق ألفاريز في تسجيل النقاط. يسوق كروتوف سيارة ميني من تحضير فريق “أكس رايد”ـ وهو يتأخر بفارق أربع نقاط فقط عن البطل السعودي يزيد بن محمد الراجحي في الترتيب العام، الذي يعرف بدوره أن الفوز بالرالي سيسمح له بالتقدم لمركز الوصافة على حساب ألفاريز.

يأمل فريق “أكس رايد” قلب الأمور لمصلحته بطريقةٍ أو بأخرى، حيث يشترك مع “ترسانة” بألوانه أو بألوان فرق خاصة. السائق البولندي ياكوب “كوبا “برزيغونسكي مع فريق “أورلين”، والسائق الأرجنتيني سيباستيان هالبيرن، والإسبانية لايا سانز، إلى جانب التشيكي الذي يُشارك في سيارة فورد “أف 150 إيفو” من تحضير مؤسسته الخاصة، كما يتطلَّع جميعهم لاختبار تحضيراتهم قبل رالي داكار 2022.

انتهت المُنافسات على لقبي فئة “تي 3” للمركبات الصحراوية الخفيفة الأنموذجية و “تي 4” للمركبات الصحراوية الخفيفة من الإنتاج التجاري الواسع لمصلحة السائقة الإسبانية كريستينا غوتييرز في فئة “تي 3″، والسائق الأمريكي أوستن جونز، لكن هذا لا يعني أن المُنافسة انطفأت جذوتها في هاتين الفئتين، مع اشتراك عدد من السائقين الراغبين باختبار تحضيراتهم واكتساب الخبرة لرالي داكار.

هنالك ثمانية فرق مُشاركة في فئة “تي 3″، يتقدمهم الروسي بافيل ليبيديف، حيث يُواجه مُنافسةً قوية من السائقين السعوديين المُرشحين للفوز: صالح بن عبد اللـه السيف وحمد بن ناصر الحربي  ومشاعل العُبيدان ودانيا بنت سعود عقيل، وإسراء بنت عبد اللـه الدخيل، إلى جانب السائقة الألمانية آنيت فيشر والسائق الأوزبكي أنور إرغاشيف.

قالت مشاعل العُبيدان: “إنها فُرصة عظيمة بالنسبة لي للاختبار قبل رالي داكار. إنه ثالث رالي لي بعد باخا الشرقية وباخا أراغون. وأول مرة أتعاون فيها مع الملّاح ياكوبو تشيروتي. تواجدت هنا عدة مرات لكن ليس في رالي رسمي. هنالك ثلاث سائقات سعوديات، من ضمنهن أنا. الرياضة تزدهر بقوة في المملكة، أعتقد بأن مستقبلها زاهٍ للجميع”.

سيُشارك ستة سائقين في في فئة “تي 4″، يتقدَّمهم الجنوب إفريقي توماس بيل مع فريق “ساوث الشرق الأوسط للسباقات”، وسيُواجه مُنافسةً من السائقين البولنديين ماريك وميشال غوتشال، والكُوَيْتي مشاري الظفيري، والأُسترالية مولي تايلور والأُوكراني إيفجين كوفالفيتش.

يضم الرالي قسمًا للرالي الوطني، يُقام بالتوازي مع مُنافسات التصنيف الدولي، إلى جانب تصنيف للدرّاجات النارية العادية ورُباعية العجلات “كوادز”، وللشاحنات، وتصنيف خاص لاختبار سيارات الراليات الصحراوية بمواصفات موسم 2022 قبل رالي داكار.

سيشترك السائق التشيكي مارتن بروكوب، نجم الراليات، في أحدث سيارة فورد “رابتور كروس كانتري”، بألوان “فريق بنزينا أورلين”، كما يشترك السائقان الفِرنسي رونان شابو والأرجنتيني خوان كروز ياكوبيني مع فريق “أوفردرايف” لتجربة تويوتا “هايلوكس تي 1+”، وسيختبر السائق السويدي سيباستيان إريكسون أحدث مركبة “كان – أم مافِريك” من فئة “تي 3 – 2022” مع فريق “ساوث للسباقات”.

رالي حائل الدولي من تنظيم الاتحاد السعودي للسيارات والدرّاجات النارية، بإشراف هيئة تطوير منطقة حائل بالتعاون مع وزارة السياحة السعودية ووزارة الرياضة.

سيخوض المُشاركون يوم غدٍ الأربعاء، 8 ديسمبر 2021، المرحلة الخاصة الأولى عبر صحراء النفود الكبير. تبدأ بمرحلة وصل طولها 82.59 كيلومترًا من مقر الرالي إلى بداية المرحلة، ومن ضمنها نقطة مرور نقطة لإعادة التزود بالوقود بعد 173 كيلومترًا داخل المرحلة الخاصة، علمًا بأن مسافتها الكلية 258.14 كيلومترًا. يتبعها مرحلة وصل طولها 47.31 كيلومترًا إلى مُخيَّم المبيت.

الترتيب العام المؤقت لكأس العالم للراليات الصحراوية الطويلة من الاتحاد الدولي للسيارات “فيا كروس كانتري” (السائقين):
السائق                                                النقاط
01- ناصر بن صالح العطية (قطر)              92.5 نُقطة
02- لوسيو ألفاريز (الأرجنتين)          64.5 نُقطة
03- يزيد بن محمد الراجحي (السعودية)       57 نُقطة
04- دِنيس كروتوف (روسيا)                     53 نُقطة
05- ماتياس إكستروم (السويد)                  27 نُقطة

الترتيب العام المؤقت لكأس العالم للراليات الصحراوية الطويلة من الاتحاد الدولي للسيارات “فيا كروس كانتري” (الملّاحين):
الملّاح                                                 النقاط
01- ماتيو بوميل (فِرنسا)                         92.5 نُقطة
02- أرماند مونليون (إسبانيا)                     64.5 نُقطة
03- قُسطنطين جيلستوف (روسيا)            53 نُقطة
04- مايكل أور (بريطانيا)                          35.5 نُقطة
05- إميل بيرغفيست (السويد)                   27 نُقطة

الترتيب العام المؤقت لكأس العالم للراليات الصحراوية الطويلة من الاتحاد الدولي للسيارات “فيا كروس كانتري” (فئة “تي 3“):
السائق                                                 النقاط
01- كريستينا غوتييرز (إسبانيا)                  90.5 نُقطة
02- فِرناندو ألفاريز (إسبانيا)                     76.5 نُقطة
03- بافيل ليبيديف (روسيا)                      53.5 نُقطة

الترتيب العام المؤقت لكأس العالم للراليات الصحراوية الطويلة من الاتحاد الدولي للسيارات “فيا كروس كانتري” (فئة “تي 4“):
السائق                                                 النقاط
01- أوستن جونز (أمريكا)                         98.5 نُقطة
02= يوجينيو آموس (إيطاليا)                    55 نُقطة
2= كيز كوولن (هولندا)                            55 نُقطة

Bookmark the permalink.