الجولة التاسعة من بطولة العالم للفورمولا إي تنطلق على حلبة جاكرتا الدولية أنكول للمرة الأولى

تنطلق بطولة العالم إيه بي بي للفورمولا إي لأول مرة في إندونيسيا، خلال عطلة هذا الأسبوع، وذلك يوم السبت 4 يونيو، لتكون النسخة الأولى لسباق السيارات الكهربائية في جاكرتا. وتشهد الجولة التاسعة من البطولة العالمية المكونة من 16 سباقاً، بمشاركة 11 فريقاً و22 سائقاً محترفاً، منافسات محتدمة على مسار حلبة جاكرتا الدولية أنكول، التي تستضيف السباق الأول وسط الآلاف من عشاق رياضة السيارات في العاصمة الإندونيسية الحافلة بأجواء المتعة والحماس.

حلبة جديد تُضاف إلى بطولة العالم إيه بي بي للفورمولا إي العالمية

يُقام سباق يوم السبت على حلبة جاكرتا الدولية أنكول التي تستضيف سباقات الفورمولا إي للمرة الأولى، وتُعرف المنطقة بأجوائها ذات الرطوبة العالية والتي تصاحبها درجات حرارة مرتفعة، يتميز مسار الحلبة بشكله الدائري ومنعطفاته الشديدة، ويضم المسار أيضاً مزيجاً من المسارات المستقيمة الطويلة للسرعات العالية، بالإضافة إلى مناطق ذات مطبات وتموجات متنوعة، لتكون بمثابة اختبار حقيقي لمهارات المتنافسين.

يمتد مسار الحلبة على طول 2.37 كم، ويضم 18 منعطف، ومسار ضيق يصعب خلاله التجاوز، يقع بعد مسافة طويلة من خط بداية ونهاية السباق، ويليه سلسلة من المسارات السريعة والطويلة والمنعطفات التي يمكن تجاوزها بسرعات عالية.

يتيح المنعطف رقم 1 فرصة كبيرة للمناورات والتجاوز من الجهة اليمنى من المسار، قبل أن يتوجه السائقون إلى سلسلة متتالية من المنعطفات الحادة للحلبة المطلة على الواجهة البحرية أنكول.

يشمل القسم الأخير من الحلبة العديد من التحديات على السائقين بسبب طبيعة المسار الصعبة والمختلفة في الارتفاع، ويليه مسار سريع من جهة اليمين بالنسبة للحلبة عند المنعطف رقم 12، ومسار طويل على التوالي، للوصول إلى المنعطف الحاد رقم 13. كما يعتبر المنعطف 16 أحد أصعب المنعطفات بسبب انحرافه الشديد إلى الجهة اليسرى من مسار الحلبة، قبل التوجه إلى المنعطف رقم 18 المميز بمساره المنخفض عن مستوى الحلبة، ويليه مسار طويل حتى نقطة النهاية.

تم تصميم الحلبة بشكلها الفريد في أسرع وقت ممكن في تاريخ فورمولا إي، وستكون منصة جديدة تستضيف سباقات متنوعة في رياضة السيارات في جاكرتا.

سباقات محتدمة في البطولة لحصد اللقب

شهدت البطولة منذ انطلاق جولتها الأولى أجواءً حماسية وندية متبادلة بين السائقين، ووصلت اليوم إلى مراحل حاسمة مع تقارب في النقاط بين المراكز الثلاثة الأولى، والذي وصل إلى فارق بـ 16 نقطة فقط، ما يؤكد أهمية كل جولة يخوضها السائقون ودورها في تبديل الأوراق والمراكز في أي وقت، مع انطلاق الجولة التاسعة المكونة من 16 لفة على مسار الحلبة في جاكرتا، ليكون أطول سباق على الإطلاق بالنسبة لكافة جولات البطولة العالمية.

بعد ختام 8 جولات من عمر بطولة العام التي سطرت أسماء 5 فائزين في كتابها، يتصدر ستوفيل فاندورن سائق فريق “مرسيدس كيو” الترتيب العام للسائقين، ويليه إدواردو مورتارا سائق فريق “روكيت فينتوري ريسينغ” في المركز الثاني، ويحل جان إيريك فيرجن سائق فريق “دي.إس تكيتاه” ثالثاً.

تمكن فريق “مرسيدس كيو” من تعزيز سيطرته وتصدره في الترتيب العام للفرق بعد تحقيق الفوز الثاني المهيمن هذا الموسم لحامل اللقب نيك دي فريس في برلين. وأضاف زميله فاندورن عدد مرات التواجد على منصات التتويج للفريق، وبدى مستقبل الفريق واضحاً، عندما قررت ماكلارينالاستحواذ على فريق مرسيدس في الفورمولا إي، الذي يشارك حالياً في المنافسات، وذلك بعد عقد اتفاقية جمعت بين ماكلارين ريسينغ ومرسيدس-بنز لاحقاً هذا العام، للمشاركة رسمياً في الموسم التاسع للبطولة العالمية.

يواصل جان إيريك فيرجن تقدمه في البطولة، إذ قدم أداءً رائعاً في الجولات الثمانية الماضية، إذ أنه السائق الوحيد الذي تمكن من تسجل 100% معدل فوز في موسم 2021/22. ويسعى الفرنسي في تحقيق فوز له في منافسات الموسم، إذ أنه يبعد بفارق 16 نقطة عن بطل فورمولا إي مرتين فاندورن، مع تبقي 8 جولات أخرى على نهاية الموسم الثامن.

كما قدم ميتش إيفانز سائق فريق “جاكوار للسباقات” أداءً قوياً، وتمكن من حصد المزيد من النقاط في سباق برلين، بعدما حقق فوزاً تاريخياً في سباق روما ، ليصبح إيفانز ثالث سائق في تاريخ مسابقات فورمولا إي ينجح في تحقيق الفوز بسباقين في يومين متتاليين خلال الجولة ذاتها.

تأهل روبن فرينز سائق فريق إنفيجين ريسينغ في المركز الـ20 على شبكة الانطلاق للسباق المركز السادس في الجولة لتكون أسوأ وتيرة في نهاية الأسبوع. مع ذلك، عاد بنقطتين خلف السائق إيفانز الذي حصد المركز الخامس، ليحتل الثنائي المركز الرابع والخامس من الترتيب العام للسائقين.

خطف نيك دي فريس سائق فريق مرسيدس إي كيو الفوز في الجولة الثامنة، بعدما قدم أداءً مذهلاً مكنه من التربع على المركز الأول، ليحصد فوزين من أربعة سباقات.

الفورمولا إي في آسيا

أقيمت بطولة فورمولا إي منذ انطلاقها في عام 2014/15 بشكل منتظم في آسيا، وشهدت إطلاق 16 سباقاً في خمسة مواقع حتى يومنا هذا ضمن المنطقة. وكان أول سباقات الفورمولا إي بكين إي بريكس، أما السباق 50 عُقد في هونغ كونغ، كما استضافت سانيا في الصين، وبوتراجايا في ماليزيا، والدرعية في المملكة العربية السعودية كافة السباقات. وتشهد منطقة آسيا هذا الموسم المنافسات الحماسية مع السباقات المزدوجة في مدينة سيول في كوريا، والتي تم إدراجها للمرة الأولى ضمن أجندة فعاليات البطولة.

تعد جاكرتا عاصمة إندونيسيا، موطناً لأكثر من 11 مليون نسمة، وتصنف ضمن فئة أكبر اقتصاد في جنوب شرق آسيا، فضلاً عن كونها رابع أكبر دولة من حيث عدد السكان في العالم، إذ يقطنها أكثر من 270 مليون نسمة. تمتلك هذه المنطقة التي تعد المحطة الأقوى في آسيا والمحيط الهادئ قاعدة جماهيرية ضخمة مهتمة برياضة السيارات عامة وسباقات الفورمولا إي بشكل خاص، ويتم بث المنافسات على الهواء مباشرة على القنوات المحلية الرقمية إلى جانب القنوات المجانية.

متابعة البث المباشر

تنطلق منافسات يوم السبت بالتدريب الأولي الذي يبدأ في الساعة 07:15 بتوقيت غرب إندونيسيا (توقيت غرب إندونيسيا، بتوقيت غرينتش + 7 ساعات) وتبدأ جولة المخصصة للتأهل في الساعة 10:40 بتوقيت غرب إندونيسيا، أما الجولة التاسعة تبدأ من الساعة 15:00 بتوقيت غرب إندونيسيا. يمكنكم متابعة كافة الأحداث على الرابط التالي: fiaformulae.com/live عبر Dubai Sports و SSC Sports.

Bookmark the permalink.