تنطلق بورش نحو المستقبل عبر ثلاثة اتجاهات: محركات البنزين الفائقة والمحركات الهجينة القوية، ومنظومة الحركة الكهربائية التي تمثل الركيزة الثالثة لاستراتيجية منظومات الحركة في بورش. ويتجلى هذا التنوع في العديد من السيارات التي تحتل صدارة معرض لوس أنجلوس للسيارات وتُعرض للمرة الأولى على مستوى العالم. فبالإضافة إلى سيارة 718 كايمان GT4 RS الجديدة، والتي تعتبر واحدة من أبرز سيارات المعرض لهذا العام، ظهرت لأول مرة سيارة 718 كايمان GT4 RS كلوب سبورت وسيارة تايكان GTS وباناميرا بلاتينيوم.
أعلى مستويات متعة القيادة: 718 كايمان GT4 RS و 718 كايمان GT4 RS كلوب سبورت
تمثل سيارة 718 كايمان GT4 RS الطراز الرائد الجديد ضمن مجموعة طرازات 718، فعندما يجتمع المحرك القوي المثبت في منتصف السيارة بقوة 500 حصان متري (368 كيلووات) مع السيارة ذات الوزن البالغ 1,415 كغ، فإنهما يعيدان تعريف مصطلح “متعة القيادة”. وصُممت هذه السيارة الفائقة لتوفير أعلى مستويات متعة القيادة بفضل الهيكل خفيف الوزن، وأنظمة الشاسيه الرشيقة، والخصائص الديناميكية الهوائية المتطورة وصوت المحرك الفريد من نوعه.
يمثل المحرك ذو الست أسطوانات المتقابلة أفقياً بنظام السحب الطبيعي القلب النابض للسيارة الرياضية التي تم تصميمها لتحقيق أعلى مستويات متعة القيادة، وهو المحرك الذي تُجهز به سيارة ال 911 GT3 Cup وسيارة 911 GT3 المخصصة للطرق العادية، ويمكن أن تصل عدد دورات هذا المحرك إلى 9,000 دورة في الدقيقة. وتوفر سيارة 718 كايمان GT4 RS قوة إضافية تبلغ 80 حصان متري (59 كيلووات) مقارنة بسيارة 718 كايمان GT4، وتبلغ نسبة وزن السيارة إلى قوتها 2,83 كغ/حصان متري. كما تم زيادة أقصى عزم دوران للمحرك من 430 إلى 450 نيوتن متر.
ويدعم ناقل الحركة ثنائي القابض الرياضي ذو النسب المنخفضة التسارع الكبير لهذه السيارة الرياضية مع المحرك المثبت في المنتصف، حيث تتسارع سيارة 718 كايمان GT4 RS من السكون إلى 100 كم/ساعة في 3,4 ثانية فقط (تتسارع سيارة 718 كايمان GT4 مع ناقل الحركة نفسه في 3,9 ثانية)، فيما تبلغ سرعتها القصوى 315 كم/ساعة (السرعة القصوى لسيارة 718 كايمان GT4 مع ناقل الحركة نفسه: 302 كم/ساعة)، والتي يمكن الوصول إليها عند الانتقال إلى الترس السابع.
تفوقت سيارة 718 كايمان GT4 RS الجديدة على شقيقتها، سيارة 718 كايمان GT4، على حلبة نوربورغرينغ نوردشلايفه بما يزيد عن 23 ثانية، حيث أكملت السيارة اللفة بطول 20,6 كم في 7:04.511 دقيقة.
وتعتبر فتحات الهواء خلف نافذتي السائق والراكب من بين التجهيزات الرائعة في الطراز الأعلى الجديد ضمن مجموعة طرازات 718، حيث تعمل على تحسين تدفق الهواء وتعزز صوت دخول الهواء الرائع بالقرب من ركاب السيارة.
كذلك يعتبر الجناح الخلفي الثابت الجديد، المثبت بوصلة على شكل عنق بجعة، وحوامل الجناح المصنوعة من الألمنيوم، أحد عناصر التصميم الخارجي المميزة. وتأتي فكرة هذا الجناح فائق الكفاءة من سيارة السباق 911 RSR GT، وتم استخدامه لأول مرة في سيارة مخصصة للطرق العادية مع سيارة 911 GT3. كما تعمل مجموعة تجهيزات Weissach، التي تتوفر كتجهيز اختياري، على تعزيز الخصائص الديناميكية لسيارة GT4 RS.
يمكن للعملاء طلب سيارة 718 كايمان أر أس GT4 RS الجديدة اعتباراً من اليوم، ومن المتوقع أن تصل الدفعة الأولى منها في الربع الثاني من العام 2022.
وفي الوقت نفسه، تُعرض سيارة السباق 718 كايمان GT4 RS كلوب سبورت للمرة الأولى في لوس أنجلوس. وستُطرح السيارة الرياضية للعملاء في العديد من السباقات الوطنية والدولية اعتباراً من عام 2022. وطورت بورش العديد من التفاصيل التقنية لتحسين الأداء العام، حيث يتميز ناقل الحركة ثنائي القابض سباعي السرعات حالياً بنسب أقل، بفضل استخدامه جميع التروس السبعة للتحرك للأمام (بدلاً من ستة تروس). ويمكن لسيارة 718 كايمان GT4 RS كلوب سبورت الجديدة تحقيق زمن لفة أسرع بنسبة تزيد عن 2 بالمائة عن الطراز السابق، اعتماداً على الحلبة ووفقاً للوائح الخاصة بالسباق نفسه.
