أصدرت سكودا السيارة المطورة من قبل الطلاب الثامنة، ويطلق عليها اسم أفريك Afriq ، في إشارة إلى رالي داكار الشهير ، مع تسليط الضوء أيضًا على أنشطة مجموعة فولكس واغن في جميع أنحاء شمال إفريقيا ، والتي تقودها العلامة التجارية التشيكية.
تبدو هذه النسخة وكأنها سيارة رالي ، مع شارات مخصصة مستوحاة من فابيا رالي2 ايفو Fabia Rally2 Evo ، وتم بناء Afriq على أساس الكروس أوفر Kamiq الصغيرة.
وتم لحام الأبواب الخلفية مباشرة بقفص أمان مصمم خصيصًا ، مما يجعل الهيكل أكثر صلابة. وتحتوي على أقواس رفارف ، ومغرفة سقف ، وجناح كبير للخلف ، وإضاءة إضافية في المقدمة ، وعجلات OZ Racing مقاس 15 بوصة.
من الداخل ، تظهر عجلة القيادة الجديدة ، ولوحة لوحة القيادة المعاد تصميمها ، والقفص القابل للطي ، ومقاعد خاصة، والعديد من الأدوات الأخرى التي تجعلها تبدو وكأنها سيارة سباق.
يحتوي هذا الطراز أيضاً على نظام ملاحة خارجي ، مزود بعداد كيلومتر يسمح باستخدام ملاحة الرالي والكاميرات والميكروفونات لتسجيل بيانات المحرك ، والذي يتم تخزينه بعد ذلك على بطاقات الذاكرة.
في العرض الأول لسكودا ، تمتلك Afriq جهازًا يمكنها استخراج مياه الشرب من الهواء المحيط والذي يمتص الهواء من الغلاف الجوي ، ويزيل الغبار والشوائب ، ويضعه في عملية التبادل الحراري والتبريد ، ثم يحوله إلى ماء. بعد ذلك ، يمر عبر العديد من المرشحات التي تزيد من تنقيته. الأشعة فوق البنفسجية تقضي على الكائنات الحية الدقيقة ، وتتخلص من المواد الكيميائية الضارة.
بعد تعرضها لضوء الأشعة فوق البنفسجية ، يتم تخزين المياه بعد ذلك في خزان عند درجة 5 مئوية ، حيث تصبح متاحة للسائق والراكب. اعتمادًا على الظروف الخارجية ، يمكن للنظام إنتاج ما يصل إلى 20 لترًا من مياه الشرب يوميًا.
نظرًا لكونها أخف وزنًا بحوالي 100 كجم، وأطول بحوالي 100 مم من Kamiq ، فإن Skoda Afriq تتميز بنظام دفع رباعي مصدره أوكتافيا. يتم تشغيلها أيضًا من خلال محرك الشاحن التوربيني ذو الشاحن المنخفض سعة 2.0 لتر ,الأربع أسطوانات ، والذي يولد 190 حصانًا/ 140 كيلو واط وعزم دوران 320 نيوتن متر ، مع علبة تروس DSG بسبع سرعات.
لن يتم انتاج هذه السيارة التي ستبقى كدراسة وستنضم إلى تصميمات سابقة مماثلة ، مثل Slavia Roadster و Mountiaq و Sunroq و Element و Atero و FUNstar و CitJet.
