ألغت الشركة الألمانية بورش خطتها للدخول في شراكة مع فريق ريد بُل ضمن بطولة العالم للفورمولا واحد بدءًا من 2026 بعد تأكيدها رسمياً فشل المحادثات بين الطرفين.
فبعد شهور من المفاوضات والأخذ والرد بخصوص دخول بورش إلى الفورمولا 1 ، أصدرت الشركة الألمانية لصناعة السيارات بيانًا أعلنت فيه إلغاء صفقتها المخطط لها مع ريد بل.
حيث كان من المقرر أن تدخل بورش الفورمولا 1 كمورد محركات للفريق النمساوي مع بدأ تطبيق القوانين الجديدة في عام 2026 وكانت تأمل أيضًا في الحصول على حصة 50 ٪ من الفريق.
ولكن في أعقاب سباق جائزة هولندا الكبرى بدأ الأمل يضعف لتصل الصفقة الى حائط مسدود. ويبدو الآن أن بورش ستبحث عن فريق آخر. وذكرت مصادر من الشركة الالمانية في بيان: “الشركتان توصلتا إلى النتيجة التي مفادها بأن هذه المحادثات بشأن الشراكة لن تستمر”.
ويضيف البيان: “كان الاعتقاد السائد بأن شراكة ستكون متساوية في كل شيء، وأنها لن تشمل المحركات فحسب ، ولكن أيضا الفريق، وهو الأمر الذي لم يتم التوصل إلى اتفاق بشأنه”.
وتابع البيان: “مع حدوث تغييرات نهائية في القواعد، تبقى السباقات بيئة جذابة بالنسبة لبورش ، والتي ستواصل عملها في هذا المجال”.
وقال مدير فريق ردبل كريستيان هورنر: “لطالما كان ريد بُل فريقًا مستقلاً، فقد كان هذا الأمر أحد نقاط قوتنا وكان العمود الفقري لما حققناه وقدرتنا على التحرك بسرعة. إنه جزء من الحمض النووي لمن نحن.نحن لسنا مؤسسة تديرها شركة، وهذه إحدى نقاط قوتنا في كيفية عملنا كفريق سباقات وهذا شرط مسبق مطلق للمستقبل.”
وأضاف هورنر: “يجب أن يقرروا ما إذا كانوا يريدون الانضمام إلى هذه التركيبة أم لا، ولكن يجب أن يكون ذلك ضمن ثقافة الطريق للذهاب إلى السباق”.
من ناحيته قال هلموت ماركو: رد بُل تحظى بالفعل باهتمام مصنعين آخرين، ولسنا بحاجة لأي أحد في الوقت الحالي. لكن إذا ما برز بأن هنالك تضافرًا للقوى وأفضلية لذلك، فنحن منفتحون على الفكرة”.
“نحن في موقع جيد، ولدينا أسرع سائق حتى 2028. لدينا أدريان نيوي أفضل مصمم في البطولة. ولدينا مصنع للمحركات بدأ العمل بشكل كامل في خلال 55 أسبوعًا. ما يعني أننا مكتفون ذاتيًا”.
