سجل السائق النروجي مادس أوستبيرغ وملاحه السويدي باتريك بارث على متن شكودا فابيا آر5 رالي2 أسرع توقيت خلال المرحلة الاولى الإستعراضية لرالي قطر الدولي، باكورة جولات بطولة الشرق الأوسط للراليات للعام الحالي.
ومنح عبدالرحمن المناعي رئيس الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية شارة الانطلاق لـ 22 فريقا من 16 دولة خلال حفل الانطلاق الذي أقيم في بوليفارد لوسيل.
وحقق أوستبيرغ خلال المرحلة التي بلغت مسافتها 1.09 كلم على مسار اسفلتي وأقيمت على حلبة أكاديمية لوسيل للكارتنغ وتم اجتيازها مرتين خلال مرورين (المسافة الإجمالية 4.36 كلم)، وقتا قدره 4.37.6 دقائق، متقدماً بفارق 0.8 ثانية على زميله في الفريق الفرنسي بيار-لوي لوبيه وملاحه لوريس باسكو.
ويشارك الثنائي الفرنسي للمرة الأولى على مسارات حصوية على متن شكودا فابيا آر5 رالي2 بألوان فريق أس آر تي، علماً أن المرحلة الاستعراضية لا تعكس حقيقة ما ينتظره في اليومين المقبلين.
قال لوبيه: “أنا سعيد جدا لتواجدي في قطر ومتشوق لخوض الرالي. اعرف انه سيكون تحدياً كبيرا وآمل في أن أتمكن من إيجاد أفضل النقاط للدوس على المكابح في الصحراء المفتوحة عند المنعطفات والا أدوس في وقت مبكر جداً”.
من ناحيته، وبعدما تقاسم العام الماضي لقب بطولة الشرق الأوسط مع العطية، يأمل السائق العماني عبدالله الرواحي مع ملاحه الأردني عطا الحمود في احتلال مركز متقدم في قطر. وحقق العماني على متن شكودا فابيا لفريق “أوتوتيك” ثالث أسرع توقيت في المرحلة الأولى الإستعراضية.
قال الرواحي: “سيشكّل هذا الرالي الأول لهذا العام تحديا كبيرا لنا، مع الأخذ في الاعتبار أن مشاركتنا الأخيرة تعود إلى رالي قبرص (تشرين الأول/أكتوبر 2023). آمل في أن تكون هذه سنة مذهلة”.
وأضاف “نحن نتطور ونريد التنافس من أجل الفوز. كل عام نقترب شيئا فشيئا، علما أن العام الماضي كان مخيبا للآمال بسبب تعطل المحرك. هذا العام سنخوض تحدياً جديدا يتمثل في المشاركة ببطولة العالم للناشئين (جونيور) ولدينا رالي السويد في غضون أسبوعين. أنا متحمس وسنكتسب خبرة جديدة. نأمل في أن يكون هذا العام منحنى تعليميا جيدا آخر بالنسبة لنا”.
وحلّ “سوبرمان” الرياضة القطرية والعربية ناصر صالح العطية مع ملاحه القديم- الجديد جيوفاني بيرناكيني على متن فولكسفاكن بولو جي تي آي لفريق “اوتوتيك موتورسبورت” في المركز الرابع مسجلاً وقتا قدره 4.40.9 دقائق.
ويشارك البطل المحلي عبد العزيز الكواري مع ملاحه الايرلندي جيمس فولتون على متن سيارة فولكسفاكن بولو جي تي آي من فريق سارازان للمرة الأولى في مسيرته. وأنهى القطري المرحلة الاستعراضية في المركز الخامس بوقت 4.45 دقائق.
قال عبدالعزيز المتوج بلقب رالي بلاده عام 2012 على متن ميني أس2000 “أتطلع لخوض منافسات هذا الرالي ويسعدني أن أجلس خلف مقود سيارة رالي مرة أخرى بعد أكثر من عام”.
وعن طبيعة مراحل رالي قطر، تابع قائلا: “هي مراحل جيدة ومختلطة، بعضها مسارات تقنية والبعض الآخر يتميز بالسرعة والبعض مسارات وعرة. لقد خضعنا لتجارب جيدة. وهي المرة الأولى التي نقود فيها سيارة بولو. أحتاج إلى مزيد من الوقت في السيارة للتأقلم عليها لكننا سعداء من هذه التجربة. (السيارة) تشبه إلى حد كبير طراز شكودا”.
وختم قائلاً: “ستكون منافسة جيدة. شكرا للاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية لإتاحة الفرصة لي للجلوس خلف مقود سيارة رالي مرة جديدة”.
ويتعاون ناصر خليفة العطية مع اللبناني زياد شهاب (فورد فييستا من موتورتيون) للموسم الحالي، حيث نجح الفائز برالي قطر الدولي عام 1993 في تسجيل عاشر أسرع توقيت.
وقال ناصر خليفة العطية: “لقد قمت باختبار السيارة الجديدة لمدة يومين. آمل في أن أتأقلم بشكل أفضل من العام الماضي. أشعر بالتزام أكبر في السيارة الآن وآمل الضغط بقوة هذا العام. لديّ خبرة أكبر وقد شاركت في جولتين في بطولة العالم في البرتغال وسردينيا. لقد منحني ذلك الكثير من الوقت للتنافس. أنا سعيد ايضاً من ملاحي الجديد زياد وفريق موتورتيون. هذا العام سيكون مختلفا بالنسبة لي”.
في بطولة الشرق الأوسط “أم إي آر سي2” (ميرك2) لسيارات الإنتاج، حقق الأردني شاكر جويحان أسرع توقيت (4.50.2 د.) متقدما بفارق 11.4 ثانية عن اللبناني أحمد خالد. ولم تكن المشاركة الاولى للسائق الهندي فابيد أمير في البطولة الإقليمية مكللة بالنجاح اذ توقفت سيارته سوبارو دبليو آر إكس-اس تي آي بسبب مشكلة في ضخ الوقود.
وفي فئة “تي4” سجل السائق الإيطالي ستيفانو ماريني (كان آم) التوقيت الأسرع مع 5.38.0 دقائق.
وتعرض السائق اللاتفي مارتن سيكسس لوعكة صحية خلال استعداداته للرالي وتلقى العلاج الطبي من فيروس. وبسبب عدم قدرة ملاحه رينار فرانسيس على قراءة ملاحظات الطريق باللغة الإنكليزية، كان من الضروري لفريقه العثور على طاقم جديد للجلوس خلف مقود سيارة شكودا أس آر تي الثالثة، إلا أن ذلك لم ممكنًا من الناحية اللوجستية في الجدول الزمني المتاح.
وسيجتاز المشاركون غدًا (الجمعة) مرورين من ثلاث مراحل حصوية شمال قطر، على أن تقام مراحل وعب المشرب (15.32 كلم) والوعب (15.33 كلم) وأم بركة (21.38 كلم) في الصباح عند الساعة 09.20 و09.48 و10.30 على التوالي.
وسيتم تكرار المراحل الثلاث ذاتها في فترة ما بعد الظهر عند الساعة 13.20 و13.48 و14.30، وذلك بعد عودة الفرق إلى صالة لوسيل متعددة الاستخدامات لاجراء الصيانة وإصلاح الأعطال من الساعة 11.30.
ومن المتوقع أن تكون الرياح قوية يوم الجمعة وفي بعض الفترات من يوم السبت. سيؤدي ذلك إلى تخفيف حدة الغبار المحتمل في المراحل الخاصة بشرط عدم اشتداد الرياح خوفا من أن تشكل عاصفة رملية ما يؤدي إلى ضعف الرؤية.
رالي قطر الدولي 2024- الترتيب بعد المرحلة الأولى (غير رسمي)
- 1_ مادس أوستبيرغ (النروج)/باتريك بارث (السويد)/شكودا فابيا آر5/ 4.37.6 دقائق
- 2_ بيار-لوي لوبيه (فرنسا)/لوريس باسكو (فرنسا)/شكودا فابيا آر5/ 4.38.4 د.
- 3_ عبدالله الرواحي (عُمان)/عطا الحمود (الأردن)/شكودا فابيا إيفو/ 4.40.2 د.
- 4_ ناصر صالح العطية (قطر)/جيوفاني بيرناكيني (بولندا)/فولكسفاكن بولو جي تي آي/ 4.40.9 د.
- 5_ عبدالعزيز الكواري (قطر)/جيمس فولتون (إيرلندا)/ فولكسفاكن بولو جي تي آي/ 4.45.0 د.
- 6_ خالد السويدي (قطر)/روس ويتوك (بريطانيا)/ فولكسفاكن بولو جي تي آي/ 4.50.0 د.
- 7_ شاكر جويحان (الأردن)/مصطفى جمعة (الأردن)/ميتسوبيشي لانسر إيفو10/ 4.50.2 د.
- 8_ أحمد خالد (لبنان)/سامر صفير (لبنان)/ ميتسوبيشي لانسر إيفو9/ 5.01.6 د.
- 9_ حسام سالم (الأردن)/نانسي المجالي (الأردن)/ ميتسوبيشي لانسر إيفو10/ 5.02.8 د.
- 10_ ناصر خليفة العطية (قطر)/زياد شهاب (لبنان)/فورد فييستا أم كيه2/ 5.07.4 د.
- 11_ إيهاب الشرفا (الأردن)/يوسف جمعة (الأردن)/ ميتسوبيشي لانسر إيفو9/ 5.14.5 د.
- 12_ شادي شعبان (الأردن)/سامر عيسى (الأردن)/ ميتسوبيشي لانسر إيفو9/ 5.15.0 د.
- 13_ زكريا العامري (عمان)/محمد المزروعي (عمان)/سوبارو دبليو آر إكس-أس تي آي/ 5.18.2 د.
- 14_ جاسم المقهوي (الكويت)/ثامر المطيري (الكويت)/ ميتسوبيشي لانسر إيفو10/ 5.19.6 د.
- 15_ راشد المهندي (قطر)/طه الزدجالي (عمان)/ سوبارو دبليو آر إكس-أس تي آي/ 5.30.7 د.
- 16_ سنيم باياكال (الإمارات)/موسى شريف (الهند)/فورد فييستا رالي4/ 5.33.4 د.
- 17_ محمد العطية (قطر)/سافاس لاوس (قبرص)/ ميتسوبيشي لانسر إيفو10/ 5.33.6 د.
- 18_ستيفانو ماريني (إيطاليا)/ستيفانو تيرابوسكي (إيطاليا)/كان-آم مافريك إكس3 (تي4)/ 5.38.0 د.
- 19_ فيليبو إبيس (إيطاليا)/غابريال زاني (إيطاليا)/ياماها واي إكس زد 1000آر (تي4)/ 5.42.2 د.
- 20_ خالد المهندي (قطر)/محمد إيناب (السعودية)/بولاريس آر زد آر برو إكس بي (تي4)/ 5.53.6 د.
- 21_ عيسى أبو جاموس (الأردن)/صقر أبو جاموس (الأردن)/ ميتسوبيشي لانسر إيفو9/ 5.58.7 د.
