توجه فريق جاغوار TCS للسباقات، إلى سيول في كوريا الجنوبية، للمشاركة في ختام موسم بطولة العالم للفورمولا إي ABB FIA 2022. وينافس ميتش إيفانز، للفوز بلقب السائقين، في حين سيقود السائق الاحتياطي نورمان ناتو جاغوار رقم 10 خلال الجولتين الخامسة عشر والسادسة عشر من البطولة. ويحل نورمان مكان سام بيرد، الذي أصيب بكسر في يده اليسرى، خلال اللفة الأولى من الجولة الرابعة عشر في سباق لندن.
ويتمتع نورمان بتجربة غنية في سباقات الفورمولا إي، حيث فاز بسباق برلين أي بريكس في العام 2021. ولقد شارك في جميع سباقات الموسم الثامن بصفته سائق احتياطي في فريق جاغوار، كما أمضى أوقات مميزة وقيّمة في تدريبات محاكاة الفريق. ويتطلع إلى تحقيق نقاط قوية لصالح فريق جاغوار TCS للسباقات خلال عطلة نهاية الأسبوع المقبلة.
من جهته سيخضع سام، لعملية جراحية هذا الأسبوع، لعلاج الكسر الذي أصيب به في يده اليسرى، خلال اللفة الأولى من الجولة الرابعة عشر في لندن. وعلى الرغم من الإصابة المؤلمة التي تعرض لها، إلا أنه نجح بالتقدم سبعة مراكز، لينهي السباق في المركز الثامن محققاً نقاطاً ثمينة.
وسيتسابق 22 سائقاً، خلال افتتاحية سباق هنا بانك سيول أي بريكس 2022، على مساحة 2.6 كم حول استاد محطة جامسيل وذلك للمرة الأولى. وتضم الحلبة 22 لفة متعرجة تمتد حول المدرج الرياضي، الذي تم بناؤه لدورة الألعاب الأولمبية في العام 1988. وفي ظل الظروف المناخية المتفاوتة المتوقعة، فإن بنية وجهوزية سيارة جاغوار I-TYPE 5، تشكل عامل أساسي لتحقيق النجاح والفوز.
وقال جيمس باركلي، مدير فريق جاغوار TCSللسباقات: “ستشكل الجولتان الأخيرتان لبطولة العالم للفورمولا إي ABB FIA في سيول، حدثاً مميزاً وختام لائق لحقبة Gen2 من هذه البطولة. وسيواصل ميتش في معركته للفوز بلقب السائقين، ونتطلع إلى تحقيق أفضل نتيجة ممكنة في ترتيب الفرق. هدفنا الواضح، المشاركة وتحقيق أفضل ما يمكن وممارسة أكبر قدر ممكن من الضغط والتحدي. كل شيىء يصبح ممكناً، عندما نقدم أفضل ما لدينا، وهذا ما يجسده عالم الفورمولا إي”.
وتابع” نشعر بخيبة أمل كبيرة تجاه ما حصل مع سام، وعدم قدرته على خوض المنافسة في نهاية الأسبوع المقبل في سيول. لقد كان من المفترض أن يخوض السباق رقم 100 في مسيرته في عالم الفورمولا إي. لقد كانت مشاركته واستمراره في السباق في لندن أمراً بطولياً، حيث كان يقود سيارته على الرغم من الألم الشديد الذي كان يعاني منه، وهذا يؤكد على تميزه وسعيه الدؤوب للفوز. وينصب تركيزنا حالياً على العملية الجراحية التي سيخضع لها، وتعافيه الكامل قبل اختبارات Gen3 والمشاركة في السباقات والتنافس مجدداً في يناير”.
“كفريق لدينا ثقة كاملة في نورمان، لتحقيق نقاط ثمينة لصالح فريق جاغوار TCS للسباقات. لقد فاز بنهاية الموسم العام الماضي، وهو مصمم على المساعدة لتحقيق التقدم والمراكز في ترتيب الفرق”.
ومن جانبه، قال ميتش إيفانز، سائق جاغوار رقم 9: “بعد ما شهدناه في لندن والأسى الذي شعرنا به، عملنا الفريق وأنا بجد، لتحقيق أقصى قدر ممكن خلال الجولتين الأخيرتين في ختام البطولة في سيول. أدرك تماماً مدى قوة إيقاع وأداء سيارة جاغوار I-TYPE 5، وأنا أؤمن إيماناً مطلقاً بهذا الفريق. وسيتركز الضغط نوعاً ما على ستوفيل ومرسيدس، لكننا سنعمل بجد ولن يكون الأمر سهلاً بالنسبة لهم. سنقوم بكل ما يمكن إلى آخر رمق في نهاية الأسبوع المقبل”.
وقال سام بيرد، سائق فريق جاغوار TCS للسباقات: “أشعر بالحزن لعدم قدرتي على المنافسة خلال الجولتين الأخيرتين في نهائي هذا الموسم في سيول، لا سيما وأنه كان من المفترض أن يكون السباق رقم 100 بالنسبة لي في منافسات الفورمولا أي. أحتاج إلى قضاء الأسابيع القليلة المقبلة، للعلاج والتعافي من العملية الجراحية في يدي اليسرى، لكي أتمكن من الاستعداد تماماً للاختبارات والموسم التاسع. لدي ثقة في نورمان، ولقد حقق الفوز في السباقات، وأنا متأكد من أنه سيحقق بعض النقاط المميزة لفريق جاغوار TCS للسباقات”.
من جهته قال نورمان ناتو، سائق جاغوار رقم 10:” في البداية، أتمنى لسام السلامة والتعافي سريعاً من إصابته. بصفتي سائق احتياطي، لقد كنت مع الفريق في كل خطوة خلال مسيرته هذا الموسم. وعلى الرغم من أنني لم أقود سيارة فومولا أي لأكثر من عام، لكنني عندما أصعد إلى سيارة جاغوار I-TYPE 5 في نهاية الأسبوع المقبل، سأقاتل للحصول على أكبر عدد ممكن من النقاط. وأتطلع لتحقيق كل ما يمكن والاستفادة من هذه الفرصة”.
وقال فيل تشارلز، المدير التقني لفريق جاغوار TCS للسباقات:” تتميز حلبة سيول، باعتبارها مضمار للسباقات يتضمن العديد من الجوانب الجديدة. لقد شهدنا العديد من المواقع هذا الموسم التي تتميز بدرجات الحرارة المرتفعة، وسيول هي بالتأكيد وجهة إضافية في إطار هذه المواقع. ومع اقتراب الجولتين الأخيرتين من سباقات هذا الموسم، ستشكل إدارة البطاريات أمراً بالغ الأهمية، ما يعني أنه يتوجب على كلٍ من السائقين والمهندسين، العمل على استراتيجية ذكية لمضاعفة درجة الحرارة والكفاءة إلى أقصى حد. ونتوقع في السباق الافتتاحي في سيول، أن يتطور سطح المضمار طوال عطلة نهاية الأسبوع، وستصبح أوقات اللفات أسرع وأسرع. كما أن هناك احتمال كبير لتساقط الأمطار، الأمر الذي من شأنه أن يضيف مستوى آخر من التعقيد للتأهل والسباق. ونحن نتطلع حقاً إلى ختام هذا الموسم، وسنقاتل من أجل إستعادة لقب السائقين وتحقيق أقصى ما يمكن في إطار ترتيب الفرق”.
وستنطلق السباقات في حلبة استاد جامسيل في سيول، في كوريا الجنوبية عند الساعة 16:00 بتوقيت كوريا يومي 13 و 14 أغسطس 2022.
