بعد مواجهتهما بنسختي السيدان حان الوقت للمواجهة بنسخة الواغن: بورش باناميرا ومرسيدس أي كلاس بنسختين التوربو من بورش واي63 أس الصاروخ من أي أم جي.
محرك بورش باناميرا توربو فيأتي مؤلفا من 8 اسطوانات بشكلV وبسعة 4.0 ليتر مدعوما بالتوربو المزدوج، تصل قوة هذا المحرك الى 550 حصان بين 5,750 و 6,000 دورة في الدقيقة و770 نيوتن متر من عزم الدوران بين 1,960 و 4,500 دورة في الدقيقة.
تنتقل القوة الى العجلات عبر علبة تروس “بي دي كاي” مؤلفة من 8 سرعات سريعة التعشيق. التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 3.8 ثواني أو 3.6 ثواني مع حزمة كرونو، أما السرعة القصوى فتصل الى 306 كلم بالساعة
أضغط لقراءة التقرير المفصل عن بورش باناميرا سبورت توريسمو.
أما “مرسيدس أي ام جي اي 63 اس ايستايت” فتأتي بمحرك مؤلف من 8 اسطوانات بشكل V وبسعة 4.4 ليتر مع التوربو المزدوج المميز بتقنية التمرير الهوائي،
تصل قوة سيارة “مرسيدس أي ام جي اي 63 اس ايستايت” الى 603 حصان و 845 نيوتن متر من عزم الدوران، التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 3.4 ثواني أما السرعة القصوى فتصل الى 290 كلم بالساعة محددة الكترونيا.
أضغط لقراءة التقرير المفصل عن مرسيدس أي ام جي اي 63 اس ايستايت.
فيديو المواجهة:
video source: Auto Express
found on: carscoops.com