أصبح جو أول سائق صيني على الإطلاق يتسابق في الفورمولا 1 عندما ظهر لأول مرة في سباق جائزة البحرين الكبرى هذا العام محرزاً أولى نقاطه ، جنبًا إلى جنب مع زميله فالتيري بوتاس.
واستمتع متسابق الفورمولا 2 السابق بموسم قوي إلى جانب بوتاس على الرغم من أن مشاكل الموثوقية منعته من التسجيل بنفس معدل الفنلندي ، حيث بدأ الفريق الإيطالي في التراجع من خط الوسط على الرغم من البداية القوية من بداية العام.
واحتل المركز العاشر في أول سباق له في البحرين ومركز ثامن في كندا وكان المركز العاشر في مونزا في المرة الأخيرة ليقعد في المركز 17 في الترتيب البطولة بعد 16 سباقًا.
كانت أهم لحظة في مسيرته في جائزة بريطانية الكبرى حيث انقلبت السيارة رأساً على عقب بعد أن إصطدم بجورج راسل وأنتهى به الأمر في حاجز الدواليب وخرج سالماً من الحادث.
أضاف فريديريك فاسور ، مدير فريق ألفا روميو: “أتطلع إلى مواصلة العمل مع جو. منذ اليوم الأول مع الفريق ، في اختبار أبو ظبي العام الماضي ، أثار إعجابي بنهجه في العمل. كنا نعلم أنه كان سريعًا ، لكن الطريقة التي تكيف بها مع الفورمولا ون في مثل هذا الوقت القصير كانت واحدة من أفضل المفاجآت في موسمنا.”
وقال جو: “كان الوصول إلى الفورمولا 1 بمثابة حلم أصبح حقيقة وسيظل الشعور بالمنافسة لأول مرة في السباق معي إلى الأبد. لقد كان الفريق داعمًا بشكل لا يصدق ، ورحب بي منذ اليوم الأول وساعدني على التكيف مع أكثر البطولات تعقيدًا في رياضة السيارات.”
“هناك المزيد الذي أريد تحقيقه في هذه الرياضة ومع الفريق ، والعمل الجاد الذي وضعناه معًا منذ بداية العام هو مجرد خطوة أولى نحو المكان الذي نريد أن نكون فيه الموسم المقبل. لا يزال هناك الكثير لنتعلمه ، والكثير لتطويره لكنني واثق من عملنا: إنني أتطلع إلى الفصل التالي من قصتنا معًا.
وبعد أن وقع جو مع ألفا روميو يبقى 3 مقاعد شاغرة فقط لكل من هاس وليامس والبين للعام المقبل.
