بعد أشهر من المناقشات من المحتمل أن يتم الإعلان الرسمي عن شراكة أودي وساوبر خلال جائزة بلجيكا الكبرى في نهاية هذا الأسبوع. فوفقًا للتقارير، ستستحوذ أودي على 75 % من فريق ساوبر الذي يحمل حالياً اسم ألفاروميو كون الشركة الايطالية هي الراعي الرسمي له.
وبحسب ما ورد تجري أودي محادثات لشراء ماكلارين لكن الفريق الذي يتخذ من ووكينغ مقراً له رفض البيع مما يعني أنهم حولوا انتباههم إلى مكان آخر وإلى ساوبر بالتحديد.
هناك أيضًا صلة بين ساوبر والرئيس التنفيذي لشركة أودي ماركوس دوسمان الذي كان رئيس قسم التطوير في BMW ساوبر بين عامي 2007 و 2009.
تحركت الأمور بسرعة فجأة بين أودي وساوبر. ويُقال إن العلامتين التجاريتين ستعلنان عن شراكتهما قبل الإعلان الذي طال انتظاره من قبل بورش وردبل، وكان من الواضح لأسابيع مضت أن بورش ستتعاون مع ريد بل، لكن لم يكن معروفًا كثيرًا عن خطط أودي حيث كانت الشركة الالمانية تأخذ الأمور بروية. ومع ذلك ، صعدت أودي الآن من لعبتها ويقال إن الصفقة مع ساوبر قد تمت بالفعل.
وفقًا لوسائل الإعلام الألمانية ، أبلغ غيرهارد بيرغر أودي بشأن دخول الفورمولا 1 لكن بيرغر نفسه نفى أنه نصح أودي في هذه العملية مع ساوبر. ويؤكد أنه شارك في المحادثات بين أودي وماكلارين ، لكن لم يحدث شيء. كانت أودي ستحاول أيضًا مع أستون مارتن وويليامس وحتى رد بل ، لكن الفريق كان مهتمًا أكثر بالعمل مع بورش.
ستكون شركة تصنيع السيارات الألمانية أيضًا على استعداد لتلبية بعض مطالب فين راوزينغ ، المالك الشريك لألفا روميو. ستصنع شركة هنويل هيكل سيارة ألفا روميو بينما سيتم تصنيع المحرك بواسطة أودي نفسها في ألمانيا حيث سيختلف نهج أودي عن نهج بورش ، لأن شريك رد بل المستقبلي سوف يصنع مكوناتها بشكل أساسي في إنجلترا. سيشرف آدم بيكر على مغامرة أودي في بطولة الفورمولا 1.
ملاحظة: الصور هنا تعود لسيارة أودي التي شاركت في بطولة الفورمولا إي الكهربائية
