ألبين هي شركة تستعد لمستقبل كهربائي بالكامل وستصدر علامة الأداء المملوكة لرينو سيارات سباق أيضاً بنفس الاتجاه واليوم نرى أول الغيث مع هذا الطراز النموذجي الدرامي ، المسمى ألبنغلو Alpenglow ، في معرض باريس للسيارات الأسبوع المقبل.
تم وصف طراز Alpine Alpenglow الذي يتميز بمظهر متسابق نموذج رياضي أولي مخصص لسباقات التحمل و24 ساعة في لومان، بأنه “نقطة البداية لجميع التصميمات والتقنيات في مستقبل ألبين “. من منظور العالم الواقعي ، من المحتمل أن يعني ذلك مشروع Alpine لبناء خليفة لـ A110 الحالي أكثر من الإصدارات المتوقعة على نطاق واسع من Renault 5 EV و SUV التي لم يتم رؤيتها بعد.
ومع ذلك ، يمكن أن تتوسع عناصر مثل بعض الأسطح وحتى اللون عبر نطاق ألبين الجديد حيث تعيد الشركة تنظيم نفسها إلى المحركات الكهربائية.وتقول Alpine إن العلاج بالضوء – بشريط أحمر يمر عبر الأنف وعناصر LED معقدة على كلا الجانبين ، ثم مصابيح خلفية عمودية حادة للغاية – ستلهم بشكل مباشر نماذجها المستقبلية.
يبلغ طول النموذج أكثر من خمسة أمتار وعرضه مترين ، ولكن ارتفاعه متر واحد فقط – وهو دليل آخر على إستلهامها من سيارات السباق. تقول ألبين نفسها أن أجنحتها الطويلة النحيفة هي إشارة إلى سيارة السباقات ألبين A220 من الستينيات. في الواقع ، فإن سيارة العرض هي أيضًا ذات مقعد واحد ، حيث يتم وضع السائق في منتصف السيارة ، بين خزانين هيدروجين عالي الضغط (700 بار).
وتقول Alpine إن اختيار مجموعة نقل الحركة يعبر عن اعتقادها بأنه يجب أن تحقق أكثر من قوة محرك كهربائي العادية لنماذجها المستقبلية. تقول الشركة إن محرك الاحتراق الهجين الذي يعمل بالهيدروجين “صديق للبيئة ويأتي مع متعة القيادة التي لا تضاهى التي توفرها هذه التكنولوجيا” – على الرغم من أنه بعيدًا عن الاعتراف بمكان تخزين الهيدروجين في Alpenglow ، فإنه لا يقدم مزيدًا من التفاصيل عن المحرك الهجين النظام أو أي مخرجات طاقة أو أرقام أداء.
في الداخل ، توجد عجلة قيادة مستوحاة من تلك الموجودة في سيارات السباق LMP1 وتتميز بعناصر تحكم للعديد من وظائف السيارة ، وفتحة مفتاح موشورية تضيء لإكمال هرم لوحة القيادة المضاء أثناء تشغيل السيارة ، وزخارف مثلثية على عناصر التفاصيل ، مصممة للإشارة إلى سلاسل جبال الألب.
