تلقى ماكس فيرستابن عقوبة التراجع خمس مراكز الى الخلف بسبب تجاهله الأعلام الصفراء المزدوجة في التصفيات المؤهلة لسباق جائزة قطر الكبرى البارحة السبت. وتأهل سائق ريد بل في المركز الثاني في سباق اليوم الأحد على حلبة لوسيل ، محققاً أسرع توقيت له خلف هاميلتون بمقدار 0.455 ثانية.
وبعد فترة وجيزة من انتهاء حصة التجارب التأهيلية، أعلن الحكام أن كل من فيرشتابن وبوتاس وساينز، سيخضعون للتحقيق لتجاهلهم الأعلام الصفراء في اللفات الأخيرة التي تم رفعها في نهاية القسم الثالث من التجارب بعد أن ان اصطدم سائق فريق ألفاتاوري بيار غاسلي بالحفف الجانبية، مما أدى إلى تحطيم جناحه الأمامي الذي اخترق إطاره الأمامي الأيمن.
على الرغم من أن سائق AlphaTauri كان بعيدًا عن خط السباق عند توقفه، إلا أن العلم الأصفر كان مرفوعاً، وأظهر مقطع فيديو على متن سيارة فيرشتابن تخطيه تلك الأعلام الصفراء بسرعته القصوى، لكن اللون الأصفر لم يظهر على شاشة التحكم بالسباق أو على شاشة مقوده.
ومثل فيرستابن وجوناثان وايتلي من فريق ريد بل أمام لجنة حكام سباق قطر في الساعة الواحدة ظهرًا بالتوقيت المحلي، وقرر الحكام العقوبة “نظرًا لعدم عرض الاشارات الأضواء الصفراء وعدم وجود أضواء تحذير وعدم وجود صوت لتحذير للسائق “. ولكن وبحسب قوانين الفورمولا 1، “تنص المادة 27.1 الرياضية وجول تنبه السائق بمفرده وبدون مساعدة للأعلام.”
كان بوتاس وساينز هو التالي لجلسات الاستماع ، حيث تلقى هو الآخر عقوبة التراجع ثلاثة مراكز مع ملاحظة تنص على أن “السائق اعترف بأنه لم يلاحظ العلم الأصفر المعروض واعترف بأنه لم يقلل السرعة كما هو مطلوب”.
من جهته، لم يتلق ساينز أي عقوبة كونه كان قد خفف من سرعته عند مشاهدة العلم الأصفر المزدوج. وسينطلق غاسلي من المركز الثاني وألونسو من المركز الثالث أم ساينز الرابع.
وبالتالي سينطلق بوتاس اليوم من المركز السابع وفيرشتابن من المركز السابع.
