أُعلن رسمياً عن عودة الملاح الإيطالي جيوفاني بيرناكيني للجلوس إلى جانب بطل الشرق الأوسط للراليات القطري ناصر صالح العطية خلال إجراءات التدقيق الإداري في صالة لوسيل متعددة الاستخدامات، لفعاليات رالي قطر الدولي، باكورة جولات بطولة الشرق الأوسط للراليات للعام الحالي.
ويحلّ العائد بيرناكيني بدلاً من الفرنسي ماثيو بوميل المقيم في أندورا والذي أمّن الملاحة للسائق “العنابي” منذ مطلع عام 2015، علما أنه جلس أيضاً إلى جانب العديد من السائقين أبرزهم القطري خليفة العطية ومواطنه عبدالله الكواري والسعودي يزيد الراجحي. وتوجت الشراكة بين العطية وبوميل الفوز برالي دكار أربع مرات وبلقب بطولة العالم للراليات “دبليو آر سي2” مرتين، وبـ 30 رالي في بطولة الشرق الأوسط للراليات وبتسعة ألقاب إقليمية.
جلس بيرناكيني البالغ 50 عاما للمرة الأخيرة إلى جانب العطية في عام 2014، وحينها أحرز لقبه الرابع في رالي قطر الدولي بعد أعوام 2010 و2011 و2013. وفي مسيرة غنية بالإنجازات فاز بيرناكيني إلى جانب السائق القطري بـ 25 جولة ضمن بطولة الشرق الأوسط للراليات ليتساوى مع البريطاني كريس باترسون، كثالث أنجح الملاحين في البطولة الإقليمية، خلف رونان مورغان حامل الرقم القياسي لعدد الانتصارات (41) وماثيو بوميل (32).
تحدث العطية عن عودة بيرناكيني قائلاً: “الأمر ليس تحدياً جديداً مع جيوفاني. لقد كان معي لفترة طويلة وفزنا بالبطولة معا عدة مرات. هذا العام قررت أن أتعاون معه مجدداً. بالنسبة لي، لم يكن الأمر يسير على النحو الذي أردته مع ماثيو. ومع ذلك، لدينا علاقة جيدة وهو الآن حر. اتخذت أيضاً قراري بشأن الملاح التالي في دكار وراليات الكروس كاونتري (إدوار بولانجيه)”.
وتابع بطل الشرق الأوسط 19 مرة: “في الوقت الحالي لا أعرف ما إذا كنا سنشارك في المزيد من الراليات. سنشارك في الشرق الأوسط، في حين يريد الراعي الرسمي “زر قطر” Visit Qatar المشاركة في ثلاث أو أربع جولات في بطولة العالم للراليات، ربما بطولة العالم للراليات “دبليو آر سي2″، ربما في راليات البرتغال وسردينيا واليونان، وهي الدول التي أحب المشاركة فيها. سنعمل أيضاً بجهد على برنامج داسيا الجديد”.
وأضاف العطية: “بعد عدة أشهر خلف مقود السيارة والمشاركات في الكروس كاونتري، شعرت هذا الصباح أن سيارة الرالي بطيئة جداً. لقد قمت باختبارات لمسافة 30 كيلومترا هذا الصباح وحاولت التأقلم على متنها وقمنا بتغيير الكثير من الأشياء، فقط للتأكد ولتحقيق بداية جيدة لرالي قطر”.
من ناحيته، قال بيرناكيني الملاح القديم-الجديد للعطية: “من دواعي سروري أن أعود بعد 10 سنوات مع ناصر. لقد فزنا هنا أربع مرات معا وآمل في أن تكون هذه المغامرة الجديدة بعد 10 أعوام ناجحة. دهشة مما حصل وآمل في أن تحقق شراكتنا الانتصارات ذاتها”.
وختم قائلاً: “عندما غادرت ناصر، كنت لا أزال أحاول الفوز ببعض الراليات في الشرق الأوسط. الآن لديّ الفرصة لتحقيق ذلك مرة أخرى. أتمنى زيادة عدد انتصاراتي”.
وشارك بيرناكيني العام الماضي إلى جانب ابن عم العطية، ناصر خليفة العطية في جولتي عُمان وقطر وحلا في المركزين االخامس والسادس توالياً في الترتيب العام. كما اختبر الملاحة إلى جانب القطري خالد السويدي والإماراتي راشد الكتبي واللبناني روجيه فغالي.
واجرى العديد من السائقين التجارب على متن سياراتهم في شمال العاصمة الدوحة صباح الثلاثاء، من بينهم العطية والنروجي مادس أوستبيرغ والفرنسي بيار-لوي لوبيه، نجل إيف بطل أوروبا للراليات عام 1989، واللاتفي مارتن سيسكس، علما أن الثلاثي الأخير يدافع عن ألوان فريق سبورتس رايسينغ تكنولوجي (أس آر تي) على متن شكودا فابيا آر5 رالي2.
ويخوض لوبيه إلى جانب الملاح لوريس باسكو غمار منافسات بطولة العالم للراليات “دبليو آر سي2” هذا العام. ويسعى السائق الفرنسي مع ملاحه الذي كان أحد الافراد الرئيسيين في الطاقم المرافق للوبيه على المسارات الحصوية خلال الموسمين الماضيين، لاكتساب أكبر قدر ممكن من الخبرة في رالي قطر. وبعد المشاركة في رالي “إفريقيا إكو رايس” بداية شهر كانون الثاني/يناير والفوز بخمس مراحل على متن أباش أس أس في، عمل لوبيه نهاية الأسبوع الماضي كمعلق لصالح قناة “كانال بلوس” الفرنسية على هامش منافسات رالي مونتي كارلو، باكورة جولات بطولة العالم للراليات.
من ناحيته، خضع السائق سيسكس للتجارب خلف مقود سيارة تويوتا جي آر ياريس رالي2 في فنلندا مؤخرا، في حين شارك أوستبيرغ في تجارب مخصصة لرالي سيغدالس في النروج. حدثان بعيدان كل البعد عن المراحل الخاصة بالسرعة في شمال قطر.
ويخوض المشاركون غدا (الأربعاء) فترة تجارب استطلاعية للمراحل الخاصة بالسرعة التي اعتمدها الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية.
ولم يطرأ تعديلات جذرية على مرحلة الوعب المشرب التي اعتمدت العام الماضي، في حين ادخلت تغييرات طفيفة على أقسام كل من مرحلتي الوعب وأم بركة، مع إضافة مسارات جديدة في الجزء الأوسط من المرحلتين كلتيهما.
في المقابل، طرأ تعديل على القسم الأول من مرحلة الخور مع اعتماد نقطة انطلاق جديدة، على ان تجتازها الفرق في الاتجاه المعاكس لمرحلة العام الماضي، في حين لم يتم ادخال أي تغييرات على غالبية مسارات مرحلتي رأس لفان والذخيرة، باستثناء تعديل نقطتي البداية والنهاية لمرحلة رأس لفان، إضافة إلى تعديل طفيف قرب نهاية مرحلة الذخيرة.
وينطلق رالي قطر الدولي 2024 من بوليفارد لوسيل في تمام الساعة 19.00 مساء يوم الخميس (1 فبراير)، قبل أن يخوض المشاركون مرحلة استعراضية على حلبة أكاديمية لوسيل للكارتنغ بدءا من الساعة 20.00.
ومن المحتمل تساقط أمطار خفيفة يوم الخميس، مع أحوال جوية ماطرة وأقل استقرارا يومي الجمعة والسبت.
