بعد أشهرٍ طويلة من المحادثات وافق الاتحاد الدولي للسيارات أخيرًا على صياغة لوائح وحدة الطاقة للفورمولا 1 لعام 2026 ، الموافقة تعني إن بورش وأودي ، اللتان شاركا في محادثات حول هذا الموضوع لأكثر من عام ، من المرجح الآن أن يعلنا أنهما سيكونا في موسم 2026 في علم الفورمولا 1.
ستبقى وحدات الطاقة تعتمد على محرك الاحتراق الداخلي، والمحرك، وسيبقى محرك الاحتراق الداخلي مؤلفًا من 6 أسطوانات بشكل حرف V وبسعة 1.6 ليتر، كما هو الحال منذ 2014.
ولكن، إضافةً إلى ذلك، تم التخلي عن نظام استعادة الطاقة الحرارية ‘أم جي يو أتش’، الذي كان مكلفًا ومعقدًا، مقابل زيادة فعالية وقوة نظام استعادة الطاقة الحركية MGU-K، الذي سيبقى وحيدًا مسؤولًا عن توليد القوة الكهربائية، بحيث يصبح أقوى بـ 3 أضعاف. بالإضافة إلى ذلك ، تم الإعلان أيضًا عن تحديثات للوائح الفنية لموسمي 2022 و 2023 ، فيما يتعلق بمعايير السلامة.
هذا الأمر سيعني أن وحدات الطاقة ستصل قوتها إلى أكثر من 1000 حصان! بحيث ستكون الأقوى منذ بدء الحقبة الهجينة في الفورمولا 1.
وفي هذا السياق، قال رئيس الاتحاد الدولي للسيارات محمد بن سليم: “يواصل الاتحاد الدولي للسيارات المضي قدمًا في الابتكار والاستدامة ، عبر مجموعة سياراتنا الرياضية بالكامل. تعتبر لوائح وحدة الطاقة في الفورمولا 1 لعام 2026 المثال الأكثر شهرة لهذه المهمة.”
“يتماشى إدخال تقنية وحدات الطاقة المتقدمة ، جنبًا إلى جنب مع الوقود الصناعي المستدام ، مع هدفنا المتمثل في تقديم فوائد لمستخدمي سيارات الطرق وتحقيق هدفنا المتمثل في تحقيق صافي صفر كربون بحلول عام 2030. وتتمتع الفورمولا 1 حاليًا بنمو هائل ونحن على ثقة من أن هذه اللوائح سوف تتم البناء على الإثارة التي أحدثتها تغييراتنا لعام 2022.”
“أود أن أشكر جميع افراد إدارة الاتحاد الدولي للسيارات والموظفين التقنيين المشاركين في هذه العملية على اجتهادهم والتزامهم في العمل مع جميع أصحاب المصلحة في الفورمولا 1 لتحقيق ذلك. كما أود أن أشكر أعضاء WMSC على دراستهم وموافقتهم على هذه اللوائح “.
من الواضح أن النقطة الأخيرة تستهدف بورش وأودي ، وهما علامتان تجاريتان من مجموعة فولكس واغن كانتا الأكثر تقدمًا من بين أي مصنّعين جدد محتملين من حيث وضع الخطط معًا لدخول الفورمولا 1.
من المتوقع على نطاق واسع أن ترتبط بورش بشركة رد بل التي قال مستشارها هيلموت ماركو مؤخرًا إن مشروع الذي تم إنشاؤه في مقر الفريق سيكون بمثابة منصة مهمة لأي اتحاد جديد يتم البناء عليه.
بالإضافة إلى ذلك ، ستدخل القيود المالية الجديدة لوحدة الطاقة حيز التنفيذ في بداية عام 2023 ، مما يقيد جميع موردي وحدات الطاقة لموسم 2026 بإجمالي نفقات سنوية تبلغ 95 مليون دولار لعام 2023 و 2024 و 2025 ، مع زيادة الحد الأقصى إلى 130 مليون دولار من موسم 2026 فصاعدًا.
