بعد الكشف عن سيارة الطريق آي110أس A110S التي تتصدر المجموعة من حيث الأداء والمواصفات، أصدرت ألبين Alpine البارحة سيارة السباق آي110 رالي A110 Rally.
يخبرك الاسم بكل شيء تقريبًا تحتاج لمعرفته حول النموذج الجديد: إنها سيارة تأتي مع نظام الدفع بالعجلات الخلفية للفرق الخاصة والسائقين الذين يستهدفون فئة FIA R-GT في بطولة الراليات.
سيارة A110 Rally هي الإصدار الثالث للسباقات والمستند على سيارة Alpine الرياضية التي أعيد إحياءها بعد سيارتي A110 Cup و A110 GT4.
تم طرح سباق A110 Rally بشكل رسمي خلال رالي مونت بلانك مورزين (امن 5 إلى 7 سبتمبر) ، وقد تم تطويرها من قبل شريك السباقات مع ألبين Signatech وذلك باستخدام هيكل ألومنيوم خفيف الوزن.
من الواضح أن السيارة قد تلقت تعديلات إضافية لجعلها مناسبة للرالي بما في ذلك نظام تعليق هيدروليكي ثلاثي الاتجاهات ، ومكابح Brembo جديدة ، بالإضافة إلى عناصر أمان خاصة بالرياضة مثل القفص المتجانس مع قوانين FIA ، ومقاعد Sabelt bucket .
كما تم تكييف المحرك رباعي الأسطوانات سعة 1.8 ليتر من سيارة A110 للاستخدام في الرالي، ويتميز الآن بعزم دوران معدّل وزيادة في الإنتاج إلى أكثر من 300 حصان. كما هو الحال مع CUP A110 ، يرتبط المحرك بعلبة تروس بست سرعات متسلسلة (بالإضافة إلى ترس عكسي) وترس انزلاق محدود.
تشتمل A110 Rally أيضًا على عجلة قيادة للسباقات مزودة بعلتلات مجداف وشاشة مدمجة ، ونظام للتحكم في الجر القابل للضبط ، ونظام كبح Bosch Motorsports ABS. الخيارات الوحيدة المتاحة هي نظام الحصول على البيانات والطلاء الأزرق.
السعر الأساسي سيكون 150،000 يورو (حوالي 165600 دولار) ، قبل الضرائب. وستكون Alpine A110 Rally متاحة للشراء في نهاية العام ، وسوف تصل السيارات الأولى إلى العملاء في أوائل عام 2020.
