شغل الألماني جوست كابيتو منصب مدير “فولكس واغن موتورسبورت” بين عامي 2012 و2016 خلال حقبة هيمنة العلامة التجارية على بطولة العالم للراليات، قبل أن يصبح الرئيس التنفيذي لفريق “وليامس رايسينغ فورمولا وان”، ولكن بينما تنتشر شائعات وصول “فولكس واغن إلى الفورمولا واحد واحد كالنار في الهشيم، يعتبر كابيتو أفضل شخص للحكم على حقيقة الصور الواقعية أو غير الواقعية لهذه الأخبار المحتملة.
يُطرح أكثر من سؤال، بداية، تحت أي هيكلية ستشارك بها العلامة التجارية ؟ هل سيحصل ذلك عن طريق بناء فريق مصنعي من الصفر؟ أم شراء فريق حالي؟ العمل في ألمانيا أو من المملكة المتحدة؟… يبدو أن كابيتو البالغ 63 عامًا يملك بعض الأفكار!
“أعلم أن الأمر صعب دائمًا خاصة مع فريق ألماني ، ومع كل قواعد الاتحاد لا يمكنك حقًا قيادة فريق سباق” استهل كابيتو حديثه.
وتابع: “لهذا السبب انضمت أودي في الماضي إلى (فريق) جوست لخوض سباق لومان، مع فرق أخرى، مثل “بي أم دبليو”، لأنه من الصعب للغاية إدارة فريق مصنعي. قد يكون الأمر أسهل إذا كانت في الخارج. أنا حقاً لا أعلم. “
وتابع: “عندما تنظر إلى مجموعة “فولكس واغن، كانت لديهم استراتيجيات مختلفة في الماضي. على سبيل المثال، كان فريق الرالي عبارة عن فريق مصنعي متكامل، فيما استعان فريق بورشه بمصادر خارجية لفرق مصنعية، على غرار أودي. “
وأردف مؤكداً: “لم أشارك في هذه الأنواع من المناقشات، لكنني أعتقد أن هذا يشرح بما يكفي لكي يتخذوا القرار الصحيح”.
وعن توقيت انضمام “فولكس واغن إلى الفئة الأولى، لدى كابيتو مرة أخرى فكرة واضحة عن الوضع، حيث يتوقع أن ذلك سيحصل بمجرد الانتهاء من القوانين الجديدة لوحدة الطاقة – في المحادثات التي تشارك فيها “فولكس واغن، حيث تعمل العلامة التجارية على توجيه المحادثات في الاتجاه الصحيح، وفقًا لما قاله الرئيس التنفيذي لفريق وليامس.
قال: “أعتقد أن الأمر يعتمد كثيرًا على القوانين، حيث أنه لم يتم الإنتهاء بعد من وضع قوانين المحرك لعام 2026. كل هذا يتوقف على ذلك”.
وختم: “إذا كانوا جادين، فقد شاركوا في مناقشات قانون المحرك، ولا أعتقد أنهم يهدرون وقتهم في الذهاب إلى تلك الاجتماعات، وخاصة الرئيس التنفيذي الذي يحضر هذه الاجتماعات، ولا يملكون ترف إهدار الوقت من دون أن يكونوا جديين …
ولكن مهلاً، هذا يعتمد على القانون النهائي وإذا اعتقدت مجموعة “فولكس واغن أن ذلك منطقي، فيمكنها الذهاب إلى مجلس الإدارة وطلب اتخاذ هذا القرار” في إشارة إلى انضمام العلامة التجارية إلى بطولة العالم للفورمولا واحد”.
