وعادت اسطورة اسمها الحصان الجامح الى كتابة التاريخ على حلبة لطالما كتبت أمجادها، حيث تمكنت فيراري من الفوز بسباق 24 ساعة في لومان وذلك منذ العام الأول على عودتها للمنافسة في الفئة الأولى.
حيث حقق السائقون: جيمس كالادو وأنطونيو جيوفينازي وأليساندرو بيير غويدي الفوز في سباق لومان 24 ساعة الملحمي على متن فيراري إيه إف كورس رقم 51 على متن سيارة الهايبركار الجديدة 499P. وشهد سباق التحمل الأشهر في العالم فوز فيراري للمرة الأولى منذ حقق ماستن غريغوري ويوخن رينت أعلى مراتب الشرف للحصان الجامح في عام 1965.
وكان من الممكن أن تكون الأمور أكثر صعوبةً بالنسبة لفيراري رقم 51، حيث كانت، وقبل ساعتين من النهاية، سيارة تويوتا رقم 8 خلفها مباشرةً على الرغم من ان سيارة فيراري بدت أسرع من تويوتا في ساعات السباق المختلفة وخصوصاً في النصف الثاني من السباق. ولكن السائق الياباني ريو هيراكاوا تسبب بغلق المكابح الخلفية في سيارته مما دفعها إلى الدوران ، وتصطدم على اثرها بالحاجز، الأمر الذي أجبره على الدخول الى منصة الصيانة لاصلاح الأعطال محطماً امال الفريق الياباني بالفوز وتنهي تويوتا السباق في المركز الثاني بعد 5 سنوات من الفوز.
كما شهد مشجعو ومتابعو فريق فيراري خفقة قلب مزعجة قبل أقل من ساعة على نهاية السباق، وذلك عند توقف السيارة المتصدرة رقم 51 للتزود بالوقود وعدم تمكنها من مغادرة المرآب بعد الانتهاءـ ولكن الفريق عاد وقام بتشغليها مجدداً بعد تأخير حوالي أكثر من دقيقة كاملة ولكن الفارق بينها وبين التويوتا كان أكثر من ثلاث دقائق عندها مما أمن عودة سيارة الفيراري في المركز الأول.
ووصلت سيارة فيراري المذكورة أعلاه والتي كان يقودها في الساعات الأخير السائق الايطالي بيير غويدي الى خط النهاية بفارق دقيقة واحدة و 21 ثانية متقدمة على # 8 Toyota GR010 HYBRID التي قادها كل من سيباستيان بويمي وبريندون هارتلي وريو هيراكاوا.
كما احتلت سيارة كاديلاك التي تحمل رقم 2 المركز الأخير على منصة التتويج ، حيث شارك بقيادتها كل من : أليكس لين وإيرل بامبر وريتشارد ويستبروك وذلك بفارق لفة خلف سيارة فيراري الفائزة.
أما في فئة LM P2 ففازت السيارة رقم 34 من فريق إنتر يوروبول ، بقيادة جاكوب سميشوفسكي وألبرت كوستا وفابيو شيرير. كما فاز فريق كورفيت رايسينغ الرسمي مع السيارة التي تحمل رقم 33 في فئة LM GTe للهواة.
